Petite question à ceux qui ont un Z1000 ou un 1000 SX équipé de l'anti-patinage et de l'ABS.
Il y a plusieurs modes intrusif ou non sur l'ordinateur de bord.
Que l'on soit débridé ou non, à priori, ça ne change rien.
Si vous mettez le mode le moins intrusif, et que vous freinez du frein AR, suffisamment fort. L'ABS se déclenche tardivement, laissant un petit dérapage sur le bitume.
Si vous mettez le mode le plus intrusif (pluie et niveau 3), et que vous freinez de l'AR, suffisamment forts. L'ABS se déclenche instantanément.
Est ce que je suis le seul à mettre aperçu qu'il y a un couplage entre l'ABS et les différents mode?
Ceci n'apparait nul part dans le livret, et le concessionnaire n'a pas l'air au courant.
Faites le test?