[Achat Moto] J'ai toujours mon zr7 ... Mais je fais aussi une infidélité à Kawa

Démarré par dwarfy, 05 Octobre 2015 à 13:16:09

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0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

dwarfy

Faire de la moto c'est top ....

Le zr7 est une bonne moto, pratique, pas chère en entretien ...
Mais niveau plaisir du moteur, c'est raté ... Je ne parle pas de puissance, mais de vibration, de coup de pied au cul etc ...
Bref, je la garde quand même !


L'autre soucis de la moto, c'est les gosses ... Et avoir une femelle ... Elle est sensé être motarde, mais comment rouler avec 2 mômes ? on en fait quoi ?

Donc la solution est venue :




Un ptit FJ1200 attelé à un méga comète !
60000km moteur, et le cadre a 80000, le moteur ayant été changé.

LE FJ a des pipes d'admission de 1100 donc il est débridé : 126cv, filtre KN (richesse réalisée), pot de XJR1200 et bulle haute.
Le panier est un méga comète, donc top pour 2 personnes, alors pour mes gosses de 3 et 5 ans, c'est royal. Et le plus, c'est un coffre de 330L !!!

Rien n'est à faire dessus, sauf savoir d'où vient le soucis d'éclairage du panier ... Sans doute un soucis de masse, ça fait un peu sapin de noel avec les clignotants et les feux.

J'ai un copain qui a le même attelage, et il a déjà démonter entièrement le panier pour bosser dessus, le sien avait beaucoup plus de kilomètre. Il a une bien meilleure connaissance des faiblesses du side. Du coup, je vais ptet réaliser un renfort sur le cadre, c'est le point faible au niveau structurel, avant qu'il ne se torde (inévitable).

Vouala !
*censuré*

libidum_extasy

Cool un side !  :-* Ca se fait rare sur nos routes en ce moment !

Je me pose ici pour voir un peu tout ça !
En fait, ça watt ce truc !

shark49

juste pour te casser ton petit délire qui est très cool, même si dans la pratique un site peut transporter 4 personnes en réalitè dans la plupart des cas un side n'est homologué que pour 3 personnes maxi

en tout sympa ton nouveau jouet
Mon Ex ZR-7
Ma CBF 1000

Les cons du jour sont de sortie et à voir le nombre qu'il y en à aujourd'hui, je crois même que les cons de demain le son aussi...

libidum_extasy

En fait, ça watt ce truc !

dwarfy

Citation de: shark49 le 05 Octobre 2015 à 15:27:41
juste pour te casser ton petit délire qui est très cool, même si dans la pratique un site peut transporter 4 personnes en réalitè dans la plupart des cas un side n'est homologué que pour 3 personnes maxi

en tout sympa ton nouveau jouet

Toi tu te souviens plus mon métier .....  :sifflet:

Donc pour faire simple au niveau réglementation :
- Le seul side (qui n'en ai pas vraiment un) homologué 4 places à l'heure actuelle est le Zeus, et les passagers ne sont pas obligés d'avoir un casque, car il y a des ceintures de sécurité dedans.
- Il y a encore des sides homologués 4 places, tant qu'ils ne sont pas revendu, ils restent à 4 places. Casques obligatoires pour les passagers.
- Les sides actuels sont homologués 3 places. Et si on rachète un side 4 places, il repassera à 3 places au passage à la pref.

Donc oui, madame suivra avec sa brêle à elle ;)

Bon ça ne nous a pas empêché de faire un trajet hier à 4 dessus, mais contrairement aux idées reçues, sds sur un side, c'est désagréable ... ça louvoie pour plein de raisons (accélération, frein moteur, vent ...), dans les virages à droite il faut pencher à droite pour éviter la levée du panier (d'ailleurs on peut apercevoir la poignée fixée sur le side pour aider le passager à se pencher).
*censuré*

HotCmel

Sympa ton nouveau joujou, je me demandais si les side sont encore fabriqués ?
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hannibal smith

Sympa. Féloches pour ton acquisition.  ;)

Je trouve ca cool de pouvoir continuer a en profiter en famille. :)

dwarfy

Citation de: HotCmel le 06 Octobre 2015 à 09:25:14
Sympa ton nouveau joujou, je me demandais si les side sont encore fabriqués ?

Oui, j'avais commencé à lister mais au final :
http://www.sidecarpassion.com/#!constructeurs/c1x80

Ce qui est compliqué pour les anciens sides, c'est de savoir quelle est la conception.
Exemple :
- Le FJ1200 attelé comete, mega comete, comanche : C'est le même chassis, les roues sont celle des R5 Alpine turbo, le disque du panier est quasi introuvable, le disque avant est en fonte il me semble ...
- Le 1000rx attelé au panda sport : les roues du panier et avant viennent de fiat panda de l'époque, donc très facilement trouvable, par contre le disque de frein du panier est retaillé, la jante arrière, c'est la jante de la moto qui a été retaillé et soudé sur une jante alu de voiture vidée ... Donc le système de frein reste celui de la moto ...

Voilà pourquoi c'est hyper important de se renseigner dans ce milieu, pour connaitre la conception afin de savoir dans quoi tu t'engages.

perso, j'adore connaitre tout ça, donc ça me plait beaucoup, mais je vais déjà me mettre à la recherche d'un disque de frein pour mon panier au cas où ! mais au moins je l'aurai !!!
*censuré*

nErur


cpg

<br />[move]en Abstinence tabagique depuis Fevrier 2008[/move]


dwarfy

Citation de: XIII le 06 Octobre 2015 à 15:20:56
Enorme !!! 0(0

Tu m'étonnes !!! bonjour le gabarit !!!! Je jette tout le temps des coup d'oeil pour voir où j'en suis à droite ... Mais je vais installer un rétro de gabarit, juste pour voir où j'en suis à droite ...

Avec le side, j'avais un montage de feux longue portée + rétro mais l'ancien proprio l'a démonté car c'était vraiment fait salement et c'était très moche (je confirme) ... Mais j'ai les feux, et le rétro pour me refaire un montage propre.

Il y avait aussi un porte vélo  Oo: sur le side ... C'est hyper lourd, c'est pas top sur la caisse si réellement on met des vélo, mais pour un bagage léger, genre vêtement, en plus c'est toujours là au cas où :)
*censuré*

Hebus

ah c'est sympa comme engin !

j'ai toujours eu envie d'en essayer un histoire de verifier les choses que j'ai entendues (et que tu as l'air de confirmer) sur le comportement  :motard:

pour l'electricite du panier, d'apres le peu que tu dis, je pense effectivement a un probleme de masse. le symptome "arbre de noel" est typique. le mieux est de tirer un nouveau cable des optiques jusqu'a la batterie
« Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux. »

— Benjamin Franklin

dwarfy

On était à la bourre pourn récupérer les gosses à l'école ce matin ...
Du coup, quand j'ai pu j'ai accéléré plus franchement ...

Ben c'est franchement ..... bizarre !!!!! et encore, je suis sur d'avoir accéléré franchement comme un poireau.

par contre, madame a compris que j'accélérai plus ... D'une part au bruit ... Et d'autre part, je me suis couché sur le panier comme c'était une courbe serrée à droite ...

Bon, il y a des km à faire pour réellement comprendre l'engin.
*censuré*

Minotaure

 <D

J'y pense aussi pour plutard d'avoir un side en plus d'une becane.

Petite question : avons nous le droit de le fabriquer sur mesure et de rouler avec, ou bien il faut le faire faire par quelqu'un d'agréer ? (afin que l'engin soit homologué)
Parce que je me demandais (sans trop de serieux mais sait on jamais) à quoi pouvais bien resembler un ZR7 équipé d'un side ?
"Qui domine les autres est fort. Qui se domine est puissant." -Lao Tseu-
Tous les hommes meurent mais peu d'entre eux vivent vraiment. (aphorisme japonais)
"He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man" -Dr Johnson-

ZR-7N

nErur

Sur route comme pour tout véhicule, il faut une homologation, et c'est bien souvent la galère pour l'obtenir.

Minotaure

Citation de: nErur le 07 Octobre 2015 à 16:48:18
Sur route comme pour tout véhicule, il faut une homologation, et c'est bien souvent la galère pour l'obtenir.

Oui je sais bien.

Ce que je voulais dire c'est qu'en le fabriquant sois même, peut on le faire homologuer ?
Ou est on obligé de passer par un fabricant agréé (autrement dit de l'acheter tout fait) ?
"Qui domine les autres est fort. Qui se domine est puissant." -Lao Tseu-
Tous les hommes meurent mais peu d'entre eux vivent vraiment. (aphorisme japonais)
"He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man" -Dr Johnson-

ZR-7N

nErur

Il me semble que c'est possible, mais c'est le parcours du combatant ! ;)

Minotaure

"Qui domine les autres est fort. Qui se domine est puissant." -Lao Tseu-
Tous les hommes meurent mais peu d'entre eux vivent vraiment. (aphorisme japonais)
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ZR-7N

dwarfy

Un zr7 attelé à un spedd'r ça donne ça ;) c'est le seul dont j'ai entendu parler.

http://i41.servimg.com/u/f41/17/01/08/65/img00610.jpg

le speed'r est un panier assez léger, 86kg. Maintenant ça ne sera pas une foudre de guerre.

Tu peux faire toi même .... Bon courage .....  :sifflet:

Déjà, les fabriquant se cassent les dents pour les homologations. il faut passer par la DRIRE ... Les homologations exceptionnelles existent ... Enfin il parait ... Une rumeur ... un mythe ???
Par contre il y a des fabricants qui te montent leur panier sur la moto que tu veux.

Maintenant, quand je vois le FJ1200, 125cv, 11mkg doit fournir pour tirer le panier ... Je comprends pourquoi certains disent qu'un 900diversion/kyrnos (aussi de side bike) manque un peu de pêche ... Alors un zr7  :-\
Ou alors il faut partir sur des paniers ultra léger une place ... Mais franchement, autant faire avec ce qui existe en France ... Sinon, tu traverses la Manche et là tu peux te faire plaisir !!!

Moto sans feu avant, homologué diurne uniquement, pleins de 2 et 4 roues fais maison ...
Genre (on est quand même sur FPK) un spécialiste des 3 cylindres kawa qui fait des 1250 H2, avec 5 cylindres !!!
*censuré*


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