Bonjour,
J'ai acheté une ER 6n de 2008, qui est un retour vol. Le faisceau était coupé un peu partout, Naiman cassé, pièces manquantes, de la bricole.
J'ai remplacé le faisceau par un d'occasion. Lorsque je mets le contact un fusible de 15A référencé ECU sur la boîte à fusibles, saute. J'ai testé la pompe en direct sur une batterie elle tourne bien et crache de l'essence.
Autre question, qu'est-ce qui fait la coupure de la pompe au bout de 3 secondes? Est-ce la pompe qui se coupe lorsque la pression monte ou Est-ce un relais temporisé?
Merci de vos réponses.
