Tu peux le changer pour un d'occaz, ou tenter une soudure à froid avec l'espèce de pâte faite exprès, ils ont utilisé ça à moto et motards sur une 125 et ça a marché... A voir... Ca peut dépanner.
Sinon quand j'ai eu une micro fuite sur ma Speed suite à une micro chute, j'ai changé le carter par un d'occaz, simple et propre
Outils nécessaires :
- un carter pas cassé
- un joint de carter
- peut être de la pâte à joint rouge (haute température)
- un cutter pour enlever le joint éventuellement collé (en douceur)
- de la toile émeri pour faire propre (800/1200)
- un cliquet avec douille de 8 ou 10 pour dévisser
- une dynamo réglée à 10 ou 12nm pour revisser (en étoile) les écrous
- de l'huile
- un filtre à huile
- un joint de vidange
- de la patience
(non sans rire c'est simple)