[Stinger Documentation] RMT Stinger 1989

Démarré par rammstein86, 11 Novembre 2014 à 12:13:41

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0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

rammstein86

Bonjour à tous,

Même si j'ai vendu mon ZR7 il y a quelques temps, je n'oublie pas Kawa.

Je vais d'ailleurs chercher samedi un Stinger 1989 à restaurer.

Je suis donc à la recherche de la part list et de la RMT de la bête en pdf.

Si quelqu'un a ca, merci de penser à moi en MP

Merci par avance
Trop forte cadence mène aux urgences- Joe Bar

HotCmel

Je n ai pas la RMT mais on attend les photos de la Stinger :p
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rammstein86

pas de soucis, les premières photos ce week end normalement
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rafale


rammstein86

et il ne le sera jamais vu sa cote et le nombre de passionnés de cette moto
Trop forte cadence mène aux urgences- Joe Bar

rammstein86

Trop forte cadence mène aux urgences- Joe Bar

kekenn

Tu l'as payé combien ?

DoMmage qu'il ne sois pas dans sa teinte d'origine, sinon tu v voir c'est une moto caractériel, sa vie la dedans  :-D

j1000

Sympa un stinger toujours avec ses beaux tuyaux d'aspirateur gris !  :-D

Attention tu as oublié les cartons sous le Z !


rafale

Bon elle est pas en état sortie d'usine mais elle n'est pas dégueulasse non plus.

Courage pour la restau et pense à nous mettre des photos de l'évolution !  0(0

rammstein86

Le prix restera un secret mais moins de 1000€ ;-) ;-) ;-)

Elle n'est effectivement pas sortie d'usine mais elle a le mérite d'être quasi complète et de faire office de bonne base de restauration.

Le moteur tourne même s'il est mal réglé. Elle retrouvera sa couleur d'origine à la fin. Le soucis était de trouver une moto avec assez de travail pour que ce soit une restauration intéressante sans tomber sur un tas de ferraille. Je crois que là, on a le bon compromis.

Le carton sous le Z n'est pas nécessaire. D'ailleurs sur le Stinger, pas besoin non plus, elle ne fuit pas. C'est beau pour son âge.

Début du démontage à venir
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rafale

Citation de: rammstein86 le 17 Novembre 2014 à 08:32:52
D'ailleurs sur le Stinger, pas besoin non plus, elle ne fuit pas. C'est beau pour son âge.

C'est beau pour un Stinger surtout !
Je sais qu'il y a eu quelques histoires de coussinets de bielles sur les H1, tu as prévu de démonter jusque là ?  :)

rammstein86

il semblerait qu'il y ait la fameuse légende de la 3ème bielle qui te saute entre les pattes.

Je ne sais pas pour l'instant si ca fera partie du boulot mais on contrôlera c'est certain et on verra ce que l'on fait
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kekenn

Citation de: rammstein86 le 17 Novembre 2014 à 14:09:23
il semblerait qu'il y ait la fameuse légende de la 3ème bielle qui te saute entre les pattes.



nan c'est faux, y'en a pas eut temps que sa, et surement moins que le 9r

rammstein86

Ca c'est une bonne nouvelle
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AL1

super projet

cela me rappel mes jeunes années  :sifflet:

pour la part list tu peux toujours aller voire sur BIKE BANDIT http://www.bikebandit.com/oem-parts/1989-kawasaki-ninja-zx-7-zx750h/o/m150248#sch61060

il y a toutes les vues
sans maitrise la puissance n'est rien

rammstein86

Oui le projet est sympa, il va d'ailleurs démarrer ce week end avec le démontage

Merci pour le site, la aprt list, je la consulte sur cmsnl.

Il me manquera juste la revue technique
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kekenn

Tu as ronayers sinon, et pour la rt demande le sur le seventeam

rammstein86

c'est quoi le seventeaseventeam ? je trouve pas
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kekenn

Tu es déjà inscrit banane  :-D (forum zx7)

Mon téléphone fait parfois des doublage de mots  :-\

rammstein86

ahhhh le ZXR7 team !!!!!

Bah oui c'est ma bible ^^ Mais sur le forum, on m'a fait comprendre que je ne devais pas demander ca ;-)
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