[Nouveauté] Kawasaki Ninja H2R piste et H2 homologuée route

Démarré par cpg, 30 Septembre 2014 à 10:00:45

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0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Happy_Wizard

#20
Citation de: Minotaure le 30 Septembre 2014 à 14:45:03

La version route ( H2 ) sera présentée au salon de je sais plus trop où très bientôt !
[...]
Elle sera présentée à Milan le mois prochain, à l'EICMA. ;)
Mais bon, de toute façon ce qui nous intéresse vraiment c'est les premiers essais (presse puis public), donc comme d'hab', il faudra savoir attendre jusqu'en décembre ou plus. :-\
Ma Street Triple façon Happy WI

Mes ex: Z750S / ZR-7S

Bobkawa

#21
Il commence le casting du prochain TRANSFORMER??? Sérieux, je la voit bien dans le rôle du méchant, car on sais tous que les motards sont des voyous... > :-D :-D :-D Elle est belle c'est sur, mais moi j'ai le 1er Ninja de 84. Le seul qui compte.  :biggrin: :biggrin: :biggrin:



Citation de: nErur le 30 Septembre 2014 à 15:25:57
Depuis que le temps que je revais d'une moto turbo, et c'est kawa qui l'a fait !  :-*




Ils ont fait un turbo en 1983 (oui je sais c'est vieux  :biggrin: :biggrin: :biggrin:)


Minotaure

Ouais mais la on parle d'un moteur compréssé efficace et qui marche surtout  :-D
"Qui domine les autres est fort. Qui se domine est puissant." -Lao Tseu-
Tous les hommes meurent mais peu d'entre eux vivent vraiment. (aphorisme japonais)
"He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man" -Dr Johnson-

ZR-7N

cpg

<br />[move]en Abstinence tabagique depuis Fevrier 2008[/move]

cpg

Mais ........mais.................mais........................................................


ELLE ROULE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!






<D <D <D <D
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cpg

bon ..moi je n'ai rien compris mais c'est normal....!!!!  :sifflet:

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nErur

Y'a pas grand chose à comprendre. Le concept de la H2 c'est juste de faire du neuf avec du vieux ultra recyclé (mais qui par ailleurs, à fait ses preuves depuis longtemps !)
Le monsieur explique que le cadre est un treillis classique (comme les ducat' ou les KTM), un mono bras oscillant arrière, une admission forcée, et un compresseur en entrée de boite à air entraîné par l'embrayage. ;)

cpg

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nErur


cpg

je dis peut etre une connerie mais j'ai entendu parler de 30000€ la version homologuée et 50000 € la version course

et pour le marcher français il n'y aurait que la version piste...

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cpg

Les deux derniers videos en date

La chambre de combustion



la soudure du cadre

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nErur


cpg

voici enfion la version route dévoilée...

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cpg

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cpg

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shark49

lui manque un beau top case et saccoche cavalière ....

hate de la recevoir au magasin celle là
Mon Ex ZR-7
Ma CBF 1000

Les cons du jour sont de sortie et à voir le nombre qu'il y en à aujourd'hui, je crois même que les cons de demain le son aussi...

XIII


antho14zr7

Sympa, sauf l'énoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooorme échappement!

cpg

je ne suis pas sur qu'elle soit commercialisé en France... :sifflet:
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shark49

Mon Ex ZR-7
Ma CBF 1000

Les cons du jour sont de sortie et à voir le nombre qu'il y en à aujourd'hui, je crois même que les cons de demain le son aussi...


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