J'en pense que le Diablo est suffisament dur pour supporter un PR2 à l'avant...!
Ton concess veut se faire un peu de blé, te laisse pas avoir.
Bien-sûr, il y a toujours des paires de pneux qui ne vont pas ensemble, et qui peuvent provoquer des vibrations à la conduite ou une instabilité à haute vitesse, car les dessins de marques différentes ne s'accordent pas... Mais ça reste très rare.
Si ton arrière reste bon, garde le et vois le comportement de ta machine une fois l'avant monté... Si vraiment tu te sens pas à l'aise, il sera toujours temps de changer aussi l'arrière, mais pour moi, cette histoire de train de même marque, c'est du pipeau...
Du moment que l'arrière n'est pas exagérément tendre par rapport à l'avant, il n'y a aucune inquiétude à avoir.
