Pri c'est pour faire couler l'essence tout le temps
on c'est pour que l'essence coule que moteur tournant (c'est un robinet a depression, la depression est prise sur la rampe de carbu qui fait donc fonctionner le robinet)
res c'est pour la reserve même mode de fonctionnement que on mais ça te signale que tu n'as presque pu d'essence quoi