[Tuto Versys 650] Pose passage de roue Ermax

Démarré par Coyote.57, 20 Juillet 2014 à 16:31:23

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Coyote.57

Ci-après les étapes du montage d'un passage de roue Ermax

Moto stabilisée sur une béquille d'atelier


Démontage

  • de la selle
  • des poignées passager
  • des coques arrières


Démontage de la bavette arrière (2 visses cachés sous l'éclairage arrière)


Visseries et plaques de la bavette qui ne seront plus utilisée pour la suite


Débrancher les clignotants arrières et l'éclairage de plaque


Placer les 2 cages écrous
Et découper les 2 tétines du passage de roue d'origine


Pour le reste pas de difficultés majeures
Montage du support de plaque sur le PDR Ermax
Montage du PDR
Branchement de l'éclairage de plaque
Branchement des clignotants (collés sur la coque du PDR) : faire un trou tout de même pour le passage de cable


Le résultat... j'en ai profité pour installer un top case



HotCmel

Merci beaucoup pour ce Tuto ;) je le déplacé dans la bonne section
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Coyote.57

Bonsoir

Apres un long trajet sous la pluie, il s avère que ma passagère avait les fesses trempées du fait des projections d eau de la roue arriere.

Est ce le cas egalement chez vous avec la bavette d origine ?

L un de vous a t il déjà monté ce type d accessoire sur un Versys ?

Si oui est ce possible d avoir une photos du resultat
Est ce efficace contre les projections arrières d eau ?

D avance merci pour vos réponses

A toutes

Luc

Coyote.57

Citation de: Coyote.57 le 03 Mai 2015 à 23:32:59
Bonsoir

Apres un long trajet sous la pluie, il s avère que ma passagère avait les fesses trempées du fait des projections d eau de la roue arriere.

Est ce le cas egalement chez vous avec la bavette d origine ?

L un de vous a t il déjà monté ce type d accessoire sur un Versys ?

Si oui est ce possible d avoir une photos du resultat
Est ce efficace contre les projections arrières d eau ?

D avance merci pour vos réponses

A toutes

Luc

Suite ici : https://forum.planete-kawasaki.com/index.php/topic,21754.msg585721.html#msg585721

Coyote.57


Lors d'un long trajet, un pote me précisait que les clignotants fournis d'origine avec le PDR (et homologués) étaient très peu visibles.
DONC DANGEREUX pour ma sécurité et celle des autres

J'ai remédié à ce défaut par l'ajout de clignotants supplémentaires

Le support utilisé était un plat alu de 15mm lui même ensuite riveté sur le support de plaque






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