NON me dit mon concess, la vis de butée des gaz n'a qu'un faible effet sur la puissance
Le cdi est l'organe qui verrouille le + la puissance
D'ailleurs, mon concessionnaire local, m'a dit que fin 2015,
KAWASAKI (comme d'autres marques) envisage de tout simplement le reprogrammer,
pour retrouver la puissance du reste du monde,
Car, changer un cdi (valeur 490€) + la MO, + administratif, CG,
aboutirait à une facture un peu trop salée pour pas mal de proprios
Autre point précisé par mon con concess,
Chez kawa il existe actuellement 4 références de cdi,
2 pour les 1er modèles, 1/106cv, 2/118cv
2 pour les nouvelles, même principe
Tout ca m'a été confirmé par le concessionnaire belge qui a vendu ma moto actuelle,
Lui aussi etait prêt a me vendre un cdi belge au cas ou j'aurais voulu acheter une version 2015 bridée