mais je n'aurais pas été jusque là!
En fait, il y a surtout que l'huile à 2 rôles: c'est ce qui lubrifie le moteur mais aussi et surtout récupère toutes les saletés de ton moulin. Donc si ton huile est trop vieille, elle lubrifie moins bien. Et si elle a trop tourné, elle est pleine de merdes et lubrifie aussi moins bien
dans les deux cas, il sera bon de la changer. Mais bien sûr, ça dépend aussi du type d'utilisation. Un mec qui roule tous les jours 2x5Km pour aller au boulot aura un moteur qui s'usera plus (car il tournera presqu'exclusivement "à froid") que le mec qui fera le même total kilométrique en un seul trajet par mois. Du coup, ça fait plein de raisons pour expliquer que c'est à toi de décider si tu décides d'investir 40€ de plus dans ta moto plus souvent pour qu'elle vive mieux sur le long terme.
