Honnêtement, linéaire ou progressif, s'ils sont pas tarés pour l'usage/pilote, ça ne change pas grand chose, à part peut être le confort. Puis honnêtement, avant d'aller au bout d'une fourche de SV, faut déjà y aller.
Fais lui un bon entretien, une bonne huile, regarde ton amorto, puis va sur piste. Puis quand tu commenceras à connaître un peu ta moto, tu verras ensuite pour les ressorts s'il faut vraiment faire quelque chose ou pas.