[GPZ 500 Remisage] ]Remise en route apres 5ans sans rouler

[KFS-1]

Ce topic va rappeler des souvenirs, mais j'espere que celui-la se finira mieux...

J'ai recuperer la 500 GPZ d'un pote pour la remettre en route...

elle a pas rouler depuis 4 ans, mais l'an passé, elle a demarré...

au programme:
- changement de l'escence du reservoir (depuis le temps qu'elle est la ca doit etre de la flotte...)
- vidange de l'huile moteur
- vidange du liquide de refroidissement
- purge des freins
- nettoyage des carbus
- synchro
- nettoyage ou changement du filtre a air (ce dependra de son etat)
- nettoyage complet de la brelle...
- valve de pneu av a changer, elle est tellement secghe et craquelée qu'un morceau a degager...
- peut etre changement des durites de frein, d'escence et d'eau selon l'etat

plus tout ce qui se presentera et auquel j'ai pas pensé...

les premieres photos, j'ai commencer a depouillé la bete...





desolé pour les photos, elles sont un poil floues...

[Frakass]

Une bonne petite remise en route pour une mamie en bien belle état j'ai l'impression
Bon projet 

[shark49]

bonne restauration

[rafale]

Je te confirme que c'est les dernières versions de GPZ 500 (post 1993).
J'avais la pré 93. 

[clic]

Bon courage pour la restau rafale kfs 

[Hebus]

 

bon courage

mais quel est le projet ? juste rendre service a ton pote ou autre chose ?

[KFS-1]

rendre service a mon pote.
moi je met les mains dedans, lui paye les factures et au final il retrouve sa meule pour bien moins chere que si il la pose en concession...

[Hebus]

sympa la demarche

[nErur]

Cool ça 

Les mécanos sont de sortie cette année, ça fait pas mal de topic entretien / restauration / préparation !

[Happy_Wizard]

Sympa comme projet. De quoi s'occuper pendant les longs weekends à venir!

Les mécanos sont de sortie cette année, ça fait pas mal de topic entretien / restauration / préparation !

Bah aussi faut avouer que cette année il y a eu pas mal de topics serrage/pliage/accordéonage...

[KFS-1]

sympa la demarche

bah c'est un tres bon pote (il etait mon temoin de mariage et je suis le parain de sa fille) pis ca m'amuse...

[Happy_Wizard]

La bonne nouvelle, c'est que si tu ne finis pas vite la remise en état, je sais exactement quelles planches de JBT je vais retoucher cette année pour résumer ma vision de la CN:

[rafale]

 

Mais on pourri déjà le topic de KFS dès la première page. la suite au bar SVP. 

[KFS-1]

[KFS-1]

pour commencer, l'etat des lieux avant nettoyage:

carter moteur


l'amortisseur


la sortie de boite:


le filtre a air:


les agraffes d'etriers avant:


le carter moteur


la sortie de boite
ce que j'ai enlever:




le bloc est vidanger, le filtre changé,
les durites de freins deposés,

commande a passer:
plaquettes av et ar
kit de refection d'etrier av
durites avia av et ar
psb15
2 bougies
huile de fourche 20w
liquide de refroidissement

[rafale]

Ah ouais tu passes direct en 20W dans la fourche ?!

Bon boulot. 

[nErur]

Oula, t'es sur de ton coup pour la 20W KFS ?

Ca me parait beaucoup ?

[KFS-1]

apres verif, merci les coupaings de m'avoir mis le doute, d'origine c'est de la 10w20.
d coup, j'ai commander de la 15w

[rafale]

Sage décision. 

[KFS-1]

oui, je pense. le collegue voulais plus dur, alors j'ai pris 1 grade au dessus de l'origine.