Voilà, il y a deux jours, je tombe en panne de "batterie", démarrage a la poussette , dur dur.
Je charge la batterie, le lendemain, je démarre, je teste la charge... Rien.
Je demande un nouveau régulateur a prêter à mon garagiste, toujours rien, on démonte l'alternateur , deux bobines sont grillées .
420€ chez Kawa, 170€ + frais de port aux états unis via ce garagiste .
Ok , la facture n'est pas à se pendre, mais pourquoi un alternateur de même pas 47.000km grille ainsi ?
Je dis , je soutiens et confirme que la Er6 est une merde finie pleine de problèmes, je m'en débarrasse et je veux plus en entendre parler .
Merci à tous