Je sais pas comment c'est glandé sur la 306, je l'ai fait sur une 206 ya pas une quinzaine.
J'ai du virer le passage de roue, batterie + support pour avoir de la place. Le boitier filtre à air m'a un peu gêné mais j'ai eu la flemme de le jarter.
Si t'as mal au dos, ça va être compliquer de virer la fourchette au niveau de l'embrayage et pour accéder à la pédale n'en parlons pas tu te tords un peu en 4 :/
Sur la 206 j'ai pas eu à toucher au rattrapage auto Kekenn. Il a rattraper... automatiquement justement
Mais le rattrapage auto peut merder oui sur un polo 6n2 une véritable merde à remettre avec ressort + bille à la con...
Ces cables ne sont pas fait pour durer dans le temps en tout cas