De tout ce que j'ai entendu quand je modifiais la suspension de ma mini-Z, remplacer le ressort de l'amorto ne fait qu'une petite partie de l'efficacité de la suspension. Il vaut mieux changer l'amorto complet pour un modèle plus performant que de ne changer que le ressort, surtout si on reste avec un amorto qu'on ne peut pas raffraîchir (changer le fluide dedans). Ce qui fait qu'un amorto vieillit, c'est son huile/gaz qui prend de l'âge.
Et le côté progressif des ressorts, c'est juste la cerise sur le gâteau. Ca peut valoir le coup quand tu changes de ressort et que tu rénoves aussi le fluide. Mais si c'est pour rester avec la même huile, autant garder le même ressort.