[Piste] Vos chronos sur piste.

[Hebus]

c'est sur , vaut mieux avoir des pneus qui supportent la pluie. j'ai hesite a achete un jeu de jantes pour les monter en pluie.
mais d'une part il pleut pas tres souvent dans le var, d'autre part je me vois pas passer la journee sous la pluie dans le paddock, donc j'envisagerai la chose si un jour j'ai une tente

pour l'evolution des chronos, te frappe pas, sur piste la progression n'est pas lineaire. au debut tu gagnes des secondes pleines, puis tu galeres a gagner des dixiemes. c'est normal.
quand tu veux vraiment progresser, il faut travailler les chronos partiels puis les relier entre eux, mais la il te faut du materiel de chronometrage ou de l'aide. le feeling n'est plus suffisant

sur route il y a plus de place pour l'improvisation, donc quand tu gagnes en experience tu progresses globalement

[rafale]

Et puis tes chronos ne sont plus du tout les mêmes qu'avec l'ER-6.
De mémoire au début tu tournais avec 10 ou 15 secondes de plus.

[Ange-tueuse]

15 sec ! Arf pousse pas trop non plus  hein 

Oui tu as raison Hebus. Et puis je n'aime pas suffisamment la vitesse pour me bouger les fesses. Sans parler de la peur d'abimer ma moto de route.

Bref vous avez vu le nouveau circuit d'Alès ? Il donne pas envie hein. Déja que pour les supermot cetait limite là c'est même plus la peine 

[rafale]

Bin il me semble t'avoir chronométré en 1:47 je crois il y a un an et demi.

[nErur]

Bref vous avez vu le nouveau circuit d'Alès ? Il donne pas envie hein. Déja que pour les supermot cetait limite là c'est même plus la peine 

Il a quoi de nouveau le circuit ? De toute façon c'était déjà pas du tout un circuit supermot 

Oui tu as raison Hebus. Et puis je n'aime pas suffisamment la vitesse pour me bouger les fesses. Sans parler de la peur d'abimer ma moto de route.

Tu n'as pas le choix sur piste, si tu veux progresser il faut se faire violence. Il faut accepter de passer plus vite dans chaque virage, de repousser les limites. A ma dernière session piste à Pau, il y a un virage que j'arrivais pas à bien passer. Un collègue m'a dit : "Dans celui la, tu dois rentrer sans freiner. Si tu n'as pas peur quand tu arrives dedans, tu ne le passera pas bien". Et effectivement, en rentrant dedans à une vitesse que je considérais largement trop haute, j'ai finalement réussi à le passer. En ayant très peur la première fois, puis petit à petit ça devient naturel.

De même, il faut souvent changer de circuit. Quand on reste sur le même circuit, on prend nos repères, et il est très dur de les modifier ensuite. On freine trop tot parce qu'on a l'habitude de freiner à un endroit précis, on prend la corde trop tôt pour les mêmes raisons, etc, etc.

Si tu veux progresser, il faut que tu acceptes de repousser tes limites, et que tu changes de circuit !

[Ange-tueuse]

Bin il me semble t'avoir chronométré en 1:47 je crois il y a un an et demi.

1 an et demi... Ca passe        Maintenant que tu le dis tu as peut être raison oui

Il a quoi de nouveau le circuit ? De toute façon c'était déjà pas du tout un circuit supermot 

Voila ce qu'il a :




Augmentation de la vitesse, diminution des virages. Ré ouverture septembre 2015. Parfait 

En ayant très peur la première fois, puis petit à petit ça devient naturel.

Ah oui toi t'as peur ? C'est bon à savoir ca 

De même, il faut souvent changer de circuit. Quand on reste sur le même circuit, on prend nos repères, et il est très dur de les modifier ensuite. On freine trop tot parce qu'on a l'habitude de freiner à un endroit précis, on prend la corde trop tôt pour les mêmes raisons, etc, etc.

Si tu veux progresser, il faut que tu acceptes de repousser tes limites, et que tu changes de circuit !

Je suis entièrement daccord avec toi, j'ai roulé avec tous mes repères de ER6 : rapport engagés, freinage, vitesse alors que ce sont deux motos qui n'ont rien à voir. Saison prochaine direction Ledenon on verra bien ce que ca donne   

Sinon je pose le genoux des 2 côtés enfin     

[nErur]

Ah ben pour moi ce nouveau tracé tombe à pic !

[Happy_Wizard]

[...]

En ayant très peur la première fois, puis petit à petit ça devient naturel.

Ah oui toi t'as peur ? C'est bon à savoir ca 

Bien sûr qu'il a peur! Sinon il ouvrirait en grand; là il se traîne!

[nErur]

Bah pour moi, c'est assez simple : si tu n'as pas peur, c'est que tu n'avances pas assez vite ! Restez dans sa "zone de confort" c'est sympa, mais pour moi assez antinomique avec la conduite sur piste. Et ce raisonnement est vrai pour tout les niveaux : quand je vois mes collègues passez "coude au sol", a parait facile, mais à discuter avec eux, ils se font peur aussi !

[...]

En ayant très peur la première fois, puis petit à petit ça devient naturel.

Ah oui toi t'as peur ? C'est bon à savoir ca 

Bien sûr qu'il a peur! Sinon il ouvrirait en grand; là il se traîne!

C'est con mais c'est vrai ! Si j'avais pas peur, j'ouvrirais plus, et je freinerais moins ! Il n'y a aucun autre frein.

[Max_ou]

C'est pour cela qu'il faut toujours rouler en se disant : "nan mais t'inquiète !"

[nErur]

C'est pour cela qu'il faut toujours rouler en se disant : "nan mais t'inquiète !"

!

[rafale]

C'est aussi comme ça qu'on chiffonne la moto des copains ! 

[nErur]

Et la sienne !

Mais on progresse au moins !

[rafale]

Mais on progresse au moins !

'culé. 

[nErur]

30.5 à Candie !

En régul, je sais pas, c'est pas encore très régulier tout ça  Il semblerait que ce soit encore un peu brouillon 

[nErur]

31.05

J'arrive pas a passer cette putain de barre à 31

Bon ben au moins ça c'est fait !

L'avantage d'un GPS précis c'est aussi que j'ai la vraie taille du circuit : On lit partout sur internet que le circuit fait 1150 mètres ... En réalité : mon tour le plus court fait 834m, et le plus long 839m. Ce qui donne des vitesses moyennes vachement plus réalistes !

Objectif : 29sec. Et c'est faisable en se sortant les doigts !

[rafale]

Et en se sortant deux trois fois avant.

[nErur]

29.62 sur boucle rapide à Candie ! Il est bien ce petit R1, il va vachement plus vite qu'un ZR7 !






Je commence à mieux sentir la moto, et à prendre mes marques, c'est cool !

[Ram38]

T'aurais pu mieux faire ton photoshop: il y a 2 tours avec le même temps.... 

[nErur]

Ce ne sont pas les mêmes, le premier est à 29.615 alors que le second est à 29.624. Mais la précision de l'appli n'est pas au millième (en fait elle n'est même validée qu'au 10ème).