je me mefie de ce genre de systeme.
la transmission secondaire est sollicitee de meme que le pneu arriere. comme le moteur est arrete, il faut etre sur que la lubrification de la boite est assuree par barbotage. et meme dans ce cas, le barbotage est-il assure malgre l'inclinaison de la moto ?
en plus, toujours parce que le moteur est arrete, il y a une grosse difference de vitesse entre les arbres primaires et secondaires. il faut etre sur que les pignons qui ne sont pas en prise ne vont pas s'user prematurement
pour info, en cas de remorquage de voiture, on preconise de ne pas depasser 40 km/h et de reserver le remorquage a de courtes distances...