[ER-6 Achat] Première moto...

[pagaie88]

Voila je viens d'avoir mon permis moto A2 (nouveau permis) et j'ai trouver ce modèle d'occasion en 34cv, je voudrais votre avis sur cette annonce car la moto à déjà 60 000km et je n'ai aucunes notions en mécaniques pour déceler d'éventuels problèmes.

http://www.leboncoin.fr/motos/487772948.htm?ca=15_s

J'attend vos réponses merci !

[pagaie88]

Up ! 

[TitouRR]

Hello,

De mes maigres connaissances je peux te dire que 60'000 kms c'est pas tout  rédhibitoire pour l'achat d'une moto.
Le plus important est de savoir si les services ont tous été fait...et si la moto a été maltraité (ce que le vendeur te dira jamais soit-dit en passant.

Après tu peux toujours aller voir la moto et vérifier les points suivant :
- kit chaîne => cher à changer si mort ! bien qu'apparemment il a été fait récemment.
- Pneus
- plaquettes
- voir si point dur dans la direction

Pour le prix je pense qu'il y a moyen de négocier en tout cas 200 euros, selon les points cité ci-dessus le montant pourrait augmenter.

Voilà

[pagaie88]

Merci pour ta réponse, ce qui me fait peur c'est vraiment les kilomètres car j'espère pouvoir la garder au moins 2ans car je sais que par la suite elle sera dure à revendre...
J'irai surement la voir et vérifier tout sa... sinon comment voir si elle a été maltraitée ?

[TitouRR]

J'ai aussi oublié de mentionner les disques dans les points à vérifier...

Pour savoir si elle a été maltraiter je sais pas trop...C'est une information que le vendeur ne te donnera pas

De toute façon lorsque tu achète une moto, tu l'achète à QUELQU'UN. Tu sauras assez vite en discutant avec le vendeur si c'est un magouilleur ou pas. Fie toi à ta première impression. Personnellement c'est ce que j'ai toujours fait.

Si le kilométrage te fais peur, prends plutôt une moto ayant moins de bornes, comme ça tu seras rassuré =)

[Mike Charly]

Après, comme dit Titou, ça dépend beaucoup du proprio.
Une moto avec pas mal de km peut être en meilleure état qu'une autre qui en à moins .. 

Bon, si les collecteurs sont bleus jusqu'au silencieux évite hein ...    

De toute façon lorsque tu achète une moto, tu l'achète à QUELQU'UN. Tu sauras assez vite en discutant avec le vendeur si c'est un magouilleur ou pas. Fie toi à ta première impression. Personnellement c'est ce que j'ai toujours fait.

Et si il a un carnet d'entretien, avec des factures des dernières révisions c'est le top ! 

[nErur]

60 000, aucun problème pour le moteur.

Par contre, comme les autres, vérifie un peu tout le reste et l'état général

[romanitchelo13]

Je ve pas dire de conneri mais il me semble qu' elle ont des probleme de cadre fissure
Je sais plus quel parti qui a ete modifie par kawa annee ?

[TitouRR]

Même si c'est le cas, je pense que ca aurait déjà pété bien avant que la moto ait atteint 60 mkm 

[romanitchelo13]

Même si c'est le cas, je pense que ca aurait déjà pété bien avant que la moto ait atteint 60 mkm 

Oui c sur jen parle juste pour qu il soit vigilan

[nErur]

Je ve pas dire de conneri mais il me semble qu' elle ont des probleme de cadre fissure
Je sais plus quel parti qui a ete modifie par kawa annee ?

ZX10R, rien sur les ER6

[Mephren]

Je ve pas dire de conneri mais il me semble qu' elle ont des probleme de cadre fissure
Je sais plus quel parti qui a ete modifie par kawa annee ?

ZX10R, rien sur les ER6

Si, sur ER6 aussi, surtout dû à la monte de top block.

À 60000kms l'amorto arrière est mort, à reconditionner, la fourche méritera sûrement une vidange si ce n'est pas déjà fait.
Pour le reste, bien sûr que tu auras un peu de mal à la revendre, mais bon c'est une moto à 2200€, avec un prix pareil tu peux pas tout avoir non plus
Bien vérifier l'entretien: synchro injection, jeu aux soupapes, voire distribution (là, c'est déjà plus difficile pour voir si ça a besoin d'être fait, mais c'est du costaud).