Le hublot n'est pas des plus précis, hésite pas à donner quelques coups de démarreur SANS mettre le contact pour faire remonter un peu l'huile, et fais tourner ta brêle jusqu'à une cinquantaine de degrés pour fluidifier tout ça !
Ensuite tu attends de laisser l'huile refroidir un peu et tu refais ton niveau, machine bien droite
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Comme y'a pas de béquille centrale sur le Hornet, hésite pas à te faire aider, ça évite les manoeuvres hasardeuses ou de se prendre la moto sur la tronche !
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Si je ne me trompe pas, le H6K8 a une capacité de 3,6litres si tu fais une vidange complète de l'huile+filtre, donc ne te précipite pas pour en rajouter, et prends tes niveaux tranquillement