Le monsieur il dit que ça sort du moteur, pas de l'échappement ... Donc avant de payer pour une compression, le mieux est de regarder d'où provient la fuite ! Demi lunes, radiat, joint de culasse, joint d'embase, cache culbu, etc ...
Mais sinon, c'est vrai qu'il serait bien que les compressions soient prises un de ces jours, parce que le moteur à l'air d'avoir plus d'un problème ...
