[ZR-7 Pneus] Avec quelle pression roulez vous ? ?

[dipediou]

les pneus que tu changes c'est kawa qui les fait?

[Maxi]

dans le bouquin de la becane il est marqué 2.5 avant et arrière

et je m'y tiens

[dipediou]

http://www.dunlopmotorcycle.com/fitmentguide.asp
verifis


Make: Kawasaki | Model: ZR 750 H (01-03) - ZR-7S
Front Rim Size: 3.50x17  |  Rear Rim Size: 5.00x17

Recommended Front Tire:
Tire : Roadsmart   |  Size : 120/70ZR17   |  PSI/Loaded : 36    Click for Info

Recommended Rear Tire:
Tire : Roadsmart   |  Size : 160/60ZR17   |  PSI Rear/Loaded : 42    Click for Info

Alternative Front Tire:
Tire : Qualifier   |  Size : 120/70ZR17   |  PSI/Loaded : 36    
Click for Info

Alternative Rear Tire:
Tire : Qualifier   |  Size : 160/60ZR17   |  PSI Rear/Loaded : 42    
Click for Info

**

[Maxi]

et en français ?

de toute façon 2.5 ou 2.9 ... on est pas sur circuit...

l'un comme l'autre valent mieux que 1.2 non ?

[dipediou]

tout ce que je peut te dire c'est que quand je suis passe de 2.5 a 2.9 ca m'a grandement change les choses

[supernature]

2.5 bar sur les 2 pneus ,no soucy.

[mig]

2.5 avant et 2.9 arriere voila tchao

[huggy45]

  je viens de chez mon concess à montargis, pression recommandée: 2.3AV et 2.6 AR. il est vrai que le grip est meilleur et de l'avis du pro, la chauffe est +rapide car ton pneu travaille +.

[schumi]

je sais pas du tout

[martalain]

moi je suit les indication constructeur de pneu
dunlop D207 2.5 Av et 2.9 Ar (si je me rappelle bien de mes conversion en PSI:36Av et 42Ar)

sinon pour faire la pression toujours la faire le plus a froid possible et si tu dois la faire a chaud n'enleve jamais de pression, par contre tu peux en rajoute

tu fait comment  alors si tu as trop de pression   au moment ou tu fait la mesure

[jpax]

quand j'ai récupéré mon ZR7 aprés la révision je trouvais bizarre son comportement dans les virages,je suis donc passé à la station il m'avait mis 2,5 av et 2,9 ar et je suis repassé a 2,5 av ar ça tient mieu le pavé l'arriére est moins flou (BT 20 av,ROAD ar)

[LM]

la pression.... si y'a de la leffe OK 

[cpg]

  et il a fallu attendre 3 pages pour l'avoir celle là..vous baissez les mecs....

[dipediou]

moi je suit les indication constructeur de pneu
dunlop D207 2.5 Av et 2.9 Ar (si je me rappelle bien de mes conversion en PSI:36Av et 42Ar)

sinon pour faire la pression toujours la faire le plus a froid possible et si tu dois la faire a chaud n'enleve jamais de pression, par contre tu peux en rajoute

tu fait comment  alors si tu as trop de pression   au moment ou tu fait la mesure

[/quote]
tu vas pas me dire que ton pneu est chaud au bout de TROIS minutes (tu pars toujours en burn ou quoi???) et t'as bien une station pres de chez toi donc t'y va avant d'avoir bruler ta gomme
le truc a eviter c'est de rouler 1/2heure et de faire la pression la ton pneu est chaud donc augmentation de pression et si t'en enleve a froid tu sera descendu en dessous de ta pression normale....

[MrOunet]

ben avant sur mon D205 arrière je roulais avec 2.7 et heu 2.9 sur mon D205 avant... 

maintenant j'ai un D220 arrière, un peu différent donc pression de 2.5 et ramené l'avant à 2.6

[tails]

Bonjour désoler de deterrer ce petit topic.
J'ai donc fais la pression pour la première fois sur ma zr7 3semaines après son achat.
je suis jeune permis donc je ne sens pas encore bien ma moto pourtant.
A l'arrière j'étais a 2.0 et a l'avant 1.5.
Cela m'a fais un peu peur sachant que celon la notice je devrait etre a 2.5
Le tir a été corriger je me suis acheter un gonfleur a pied michelin avec le manomètre.
La question (il en faut bien une) est:
Je fais 110kg pour 1m90 (d'ou la zr7 mdr)
Y aurait t'il un interet a sur gonfler le pneu par rapport a mon poids ?

[cpg]

je suis plus lourd que toi et je gonfle a 2.5....et j'en suis pleinement satisfait de cette pression 

par contre des que je suis en dessous je m'en rend compte très très vite... 

[timstripes]

Ton "compresseur" ne doit pas avoir un manomètre très fiable, pourquoi ne vas tu pas faire ta pression, à l'occasion d'un plein, dans une station service ?

[Kamares]

pas besoin de gonfler plus, car c est deja prévu pour les hautes vitesses (plus que pour le poids)

Ton "compresseur" ne doit pas avoir un manomètre très fiable, pourquoi ne vas tu pas faire ta pression, à l'occasion d'un plein, dans une station service ?

tu vérifies une ou deux fois si ton mano est précis en comparant avec une station service et après t es tranquille!

[mecanoman211087]

Même si le manuel préconis 2.5 avant et arrière, je fait  2.5 avant et 2.8 derrière parce que je roule souvent en duo et chargé, et meme seul ceci n'a aucunes incidences sur la tenue de route...