Disons que j'ai toujours dis qu'un KN est utile si tu as une ligne et des carbus préparé.
Après tu peux faire de très bon réglages, poser un KN et ne pas à embété c'est certains, mais sa peux aussi ne pas être le cas (c'est deja arrivé)
Par exemple j'en ai posé un sur le Fazer pour une histoire "d'entretien" vu le prix trop excessif du filtre d'origine.
Resultat je n'ai pas de problème, je n'ai même pas touché à la richesse.
Par contre sa ne m'a rien apporté puisqu'il est deja bridé, et c'est un 1000, peut etre que c'est surement plus flagrant que sur un 750.
Pour rester sur le zr7, il peux compenser certains "trou", certains ici l'ont fait, mais il peut aussi créer des problème et te mettre dans l'obligation de poser des giqleurs plus gros, pour consommer finalement +, choses qui n'est pas rentable