sur l'er6 par exemple les embouts de guidon sont très lourds pour atténuer les vibrations ... donc en passant sur des plus légers on en prend un peu plus dans les mains...
apres sur la Z ça me semble surprenant, elle est pas connu pour générer des vibrations dans le guidons.
dans un 1er temps remettre les embouts d'avant et voir si le phenomene disparait.
si il disparait, ben tu sais ce qu'il te reste à faire.
sinon : voir si pas de voile sur le disuqe de frein par exemple... on si roue avant toujours bien équilibrée...
sinon, ça le fait à toutes les vitesses ou seulement à partir de x km/h... ?