Rouler sur un Ninja ça coûte plus cher que de rouler sur un ZR-7 Mécanoman !!!
J'ai eu les deux. L'entretien sur le ZX-7R est plus
régulier fréquent. Le ZR il supporterait de la pisse à la place de l'huile. Les pièces coûtent plus cher sur le ZXR. Et les pièces s'usent tout aussi vite, souvent même plus.
ZR-7 : 4 bougies + filtre à huile : 20 €
ZX-7R : 4 bougies + filtre à huile : 50 €
La chaine de distribution du Ninja se change vers 60 000 de mémoire. Et t'as pas intérêt à trop traîner car des casses ont déjà été vues. Combien de ZR passent les 80 000 avec la chaîne et patins d'origine ?
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J'arrête là ?