Les mecs y a pas besoin d'aller chez le mécano pour ça , il suffit de démonter le cache arbre-à-came , vous sortez le joint en caoutchouc et vous l'enduisez de pâte à joint ensuite vous le remettez à sa place en ayant pris soin de bien avoir nettoyé et dégraissé son emplacement ainsi que le plan de join sur la culasse , vous remontez le cache arbre-à-came . Sinon même si ça suinte un peut c'est pas vraiment grave , avec la revue ETAI de la moto (pour ceux qui manquent d'assurance) c'est un jeu d'enfant .
