[ZR-7 Restauration] La ZR-7S Red de Clic o/

[clic]

#pausecafé.

Remontage.
Passage en 76ch.
Redémarrage.


Réglage richesse à faire : trop riche !

[Frakass]

Cool ca avance
Pourquoi tu as pas repondu?:P

[clic]

répondus à quoi ?

[Frakass]

répondus à quoi ?

à mon post d'avant :P

[Nono94]

Y'en a du Taff dis donc !!!
Tu la connais vraiment tres bien cette meule pour faire tout ca
Bravo a toi 

[clic]

Moi j'ai déjà tout vu le bordel :P

C'est quand qu'on roule ensemble?Car marre de rouler avec des handicapés -_-

Quand elle sera réglée au poil !

Le moteur de la N m'a l'air différent. Pas le même son, pas de chglingclacboumblam mais j'ai récupéré le fameux bruit de CLANG ! qui te fait trembler le sol à l'arret. ça surprend !

J'ai remis un pignon de 16 pour savoir si la boite de la N est moins overdrive que la S. D'après les fiches c'est pas les même pignon en 5.

Ma batterie était presque à plat, un coup de chance que la moto a démarré en 2 coups de démarreur car le deuxième coup était plus pénible.


Merci nono

[Frakass]

Bizarre j'ai rien ressenti de tel entre chaque modèle de la zr7

[clic]

Bah un moteur de plus de 80 000 km bien entamé et un autre de 35 000... ça change quoi

[Minotaure]

Ca c'est sur.
Quand tu regarde la RMT de toute façon tu vois bien qu'il n'y a que la tête de fourche qui change. le reste c'est exactement la même base.

[rafale]

A quelques détails près.

Bravo clicounet ! 

[clic]

Et la ZR7 fit :

BROOOOOAAAAAAA !!!

Pas de photos particulière du remontage, j'ai commencé vers 13h30, pour rouler à 16h

La richesse a été fait quand elle était tiède, donc forcément pas tip top hein. J'étais un peu trop riche, jusqu'à ce que je mette le pot scorpion pour me faire un peu kiffer pour la reprise (un grand gamin quoi). Je paufinerai la richesse un aprèm ou je rentre tôt.


Sinon, le chgt de moteur est déroutant... Elle tire, tire et tire dès 1500tr/min... Comme si j'avais un pignon de 14 sur l'ancien moteur, alors j'ai hâte de mettre le pignon de 14   

Sinon, pour mon trajet de reprise... UN VRAI POIREAU sur les ronds points et virages, c'est pas ma moto habituelle j'ai besoin de m'y refaire. Et j'ai oublié de faire la pression des pneus 


En dehors de la richesse à revoir (trop pauvre) et les pneus, rien à déclarer.


Vivement la concentre.

[KFS-1]

[rafale]

Bien joué l'artiste !

Maintenant : ATOK ATOK ATOK ! 

[Hebus]

Bien joué l'artiste !

Maintenant : ATOK ATOK ATOK ! 

200 

[nErur]

Hey, pas trop, sinon il va encore se faire mal !

[Minotaure]

 

[hannibal smith]

  chapeau l'artiste 

[clic]

Bien joué l'artiste !

Maintenant : ATOK ATOK ATOK ! 

chapeau l'artiste 

merci

200 

Nein +750 ! Non mais ho n'en rajoute pas

Hey, pas trop, sinon il va encore se faire mal !

Même pas peuuur !!!

[clic]

Je remercie nErur pour les infos qu'il a pu me fournir pour l'achat d'un PR16*18 radial notamment sur la visserie qui est standard.

Si l'état me convient je monte ça samedi prochain pour avoir un vrai freinage. Si c'est pas le cas, j'arriverai bien à m'en trouver un avant la concentre et surtout à apprendre à le gérer avant de rouler avec des gros porcasses !

[nErur]

Un conseil une fois que T'as monté ça : va apprendre à freiner. Trouve toi un parking ou une route non frequenté, achète des plots chez decath, et entraîne toi a faire des vrais freinages. À chopper la poignée et à tirer dessus comme un sourd. La tu verras, ton freinage sera beaucoup mieux !