Tout d'abord, identifier le type de saleté : graisse séche, goudron séché, boue, poussière ...
A chaque saleté son produit de nettoyage :
- poussière chiffon
- boue éponge humide
- goudron dégoudronnant
- graisse dégraissant
Une fois que ton amortisseur sera nickel tu remarqueras sans doute une multitude d'éclat de peinture due en grande partie aux nombreuses projections de gravier qui se produisent quant on ne possède pas de lèche roue.
Le démontage du ressort de l'amortisseur étant assez fastidieux il est vivement recommander d'éviter de le tenter sois-même sans le matériel adéquate.
Je conseil alors de faire des petites retouches peintures localisée à l'aide d'un pinceau de modélisme et de peinture de la couleur adéquate sans oublier une petite couche de vernis en bombe pour protéger le tout des futures projections de gravier.
Voilà j'espère que ces quelques conseils pourrons t'aider.