[ZR-7 Frein] Durites aviat' pour initiation piste ?

[sidious]

C'est bien celle la ^^
j'ai eu l'occasion de la tester en full, c'est bien trop violent après un zr7, elle retournera en 100cv

[HotCmel]

Moi aussi je veux faire de la piste avec mon ZR7 , le jour ou il roulera.... 

Y roule pas encore ?  Aller au boulot alors , c'est une brele tellement simple 

Non pas de garage pour travailler correctement 

[vines93]

Les durites avia ne t'apporteront rien dans le cadre de l'initiation a la piste. Dans mon cas, je n'ai jamais ressenti de changement dans le comportement des freins.

Je te garantis que les durite AVIA ca sert !
Olive si tu n'as pas vu de différence c'est que tu ne freinais vraiment pas fort du tout. Parce que la plupart des pistards le diront, au bout de 3, 4 tour avec de gros freinage, le frein devient tout mou.

[Olive Pyreneen en Alsace]

Les durites avia ne t'apporteront rien dans le cadre de l'initiation a la piste. Dans mon cas, je n'ai jamais ressenti de changement dans le comportement des freins.

Je te garantis que les durite AVIA ca sert !

certainement !

Olive si tu n'as pas vu de différence c'est que tu ne freinais vraiment pas fort du tout. Parce que la plupart des pistards le diront, au bout de 3, 4 tour avec de gros freinage, le frein devient tout mou.

on parle d'initiation, pas de compet' !
on parle d'un ZR7 pas d'un ZX12R

le circuit sur lequel j'ai roulé est un circuit court.....avec une ligne droite qui permet de faire refroidir les freins !
....et oui, je me traine et je l'assume

Si tu dois rouler souvent sur piste, l'acquisition de durite avia se justifie pleinement. Pour rouler 1 jour dans le cadre des POC par exemple (c'etait mon cas), c'est AMHA un achat inutile. Une paire de pneu a gomme tendre et sportive sera bien plus utile.

[Happy_Wizard]

Ce à quoi il faut aussi penser et qui est souvent oublié, c'est que les durites (caoutchouc) d'origine ont une date limite de validité, preuve qu'il faut les remplacer régulièrement. Et quand on remplace, on a le choix entre les durites Kawa et des adaptables "aviation" à plus ou moins le même prix. Du coup, quitte à remplacer, autant mettre de l'Avia.

[Olive Pyreneen en Alsace]

je ne remets pas en cause les durits avia !


je dis juste que les monter pour 1 journée piste, c'est pas necessaire !

[KFS-1]

on est d'accord...
mais si avant ta journée piste tu doit changer tes durites parce qu'elles ont de lage, autant poser des avia

[sidious]

pour moi la question ne se pose plus, j'ai troqué le zr7 contre un srad 750 avec les durites aviat' toutes neuves deja posées 

[Olive Pyreneen en Alsace]

pour moi la question ne se pose plus, j'ai troqué le zr7 contre un srad 750 avec les durites aviat' toutes neuves deja posées 

ouais bon, ok, c'est surfait le srad  !
eventuellement il serait en 34cv pour jeune conducteur, y aurait chalenge a faire de la piste, mais la ....

[sidious]

ouais bon, ok, c'est surfait le srad  !
eventuellement il serait en 34cv pour jeune conducteur, y aurait chalenge a faire de la piste, mais la ....

c'est plutot avec 100 cv de plus que c'est marrant :p