[Immatriculation] : la taille pour les plaques d'immatriculation

[HotCmel]

EDIT :

c est fini le HS

oups pardon... ben non donc ... désolé 

Mon message date de 2008, tu n'étais pas encore inscrit

[KFS-1]

pour les plaques, le top c'est une plaque acier, vous roulez dessus avec une voiture pour la deformé et en cas d'arsouille, la plaque dans le blouson ou le bagster (donc sans plaque) en cas de controle:
"desolé msieur l'agent j'ai perdu la plaque en roulant, j'ai fais demis tour pour aller la recuperer mais j'ai rien pour la refixer de suite...blablabla..."
souvent ca passe...sauf si flash a 200 pour 90...

[Piloux]

pour les plaques, le top c'est une plaque acier, vous roulez dessus avec une voiture pour la deformé et en cas d'arsouille, la plaque dans le blouson ou le bagster (donc sans plaque) en cas de controle:
"desolé msieur l'agent j'ai perdu la plaque en roulant, j'ai fais demis tour pour aller la recuperer mais j'ai rien pour la refixer de suite...blablabla..."
souvent ca passe...sauf si flash a 200 pour 90...

ca date de juin mais c'est pas con ça !!!

[shrek]

pas besoin de la cassée,
faites comme moi:
en acier , aussi, je l'ai pliée
en cas de contrôle, j'ai pris une grosse bosse    , j'me suis fait peur     j'ai pas vu qu'elle était pliée   

[Piloux]

pas besoin de la cassée,
faites comme moi:
en acier , aussi, je l'ai pliée
en cas de contrôle, j'ai pris une grosse bosse    , j'me suis fait peur     j'ai pas vu qu'elle était pliée   

c'est la bosse qui te l'a pliée?    

[shrek]

précisément la roue arrière.
l'amorto s'est rentré à fond et la plaque a été pliée par la roue

oui la plaque n'est plus à son emplacement d'origine

[Piloux]

faut que je trouve autre chose alors 

t'aime la cancoillotte ?

[KFS-1]

pas besoin de la cassée,
faites comme moi:
en acier , aussi, je l'ai pliée
en cas de contrôle, j'ai pris une grosse bosse    , j'me suis fait peur     j'ai pas vu qu'elle était pliée   

si meme les MiB se mettenbt a resquiller.... 

[Piloux]

  

[anthony 50]

Vous pensez sérieusement que ça peut passer
M'étant déjà fait arrêté pour ma plaque soit-disant trop inclinée (donc pas lisible de loin), ceux par chez nous sont vraiment des gros  et le coup du : "je vois pas en quoi c'est pas homologué, je l'ai acheté tel quel, le support se vend dans le commerce et blablabla" ... je me suis fait rembarré aussitôt 
Il m'a aussi clairement dit que de toute façon je roulais en sportive et avec une plaque dans cette position c'était fait exprès pour éviter les radars    Il manque pas de culot !
Bref, je me demande si ces petites combin' ne passeraient pas plutôt pour de la mauvaise foi qu'autre chose ! 
Vous l'avez déjà testé et approuvé ou pas

[Piloux]

Vous pensez sérieusement que ça peut passer
M'étant déjà fait arrêté pour ma plaque soit-disant trop inclinée (donc pas lisible de loin), ceux par chez nous sont vraiment des gros  et le coup du : "je vois pas en quoi c'est pas homologué, je l'ai acheté tel quel, le support se vend dans le commerce et blablabla" ... je me suis fait rembarré aussitôt 
Il m'a aussi clairement dit que de toute façon je roulais en sportive et avec une plaque dans cette position c'était fait exprès pour éviter les radars    Il manque pas de culot !
Bref, je me demande si ces petites combin' ne passeraient pas plutôt pour de la mauvaise foi qu'autre chose ! 
Vous l'avez déjà testé et approuvé ou pas

c'est toi qui a installé le support  ou tu l'as acheté telle que (la moto) (un professionnel?) tu as regarde les motos en concess si leurs plaques etaient inclinées différemment?

[anthony 50]

j'en avais parlé ici : https://forum.planete-kawasaki.com/index.php/topic,14108.msg378893.html#msg378893
D'ailleurs piloux tu m'avais laissé quelques commentaires  mais on ne peut pas se rappeler de tout 

Le support était déjà installé lorsque j'ai acheté la moto, mais je ne l'ai pas acheté neuve, le support n'est pas celui d'origine, et il est vrai que l'inclinaison est différente des motos vendues neuves ...

[Piloux]

ben si tu écris partout je peux pas tout me souvenir à mon age 
si ta plaque est non conforme, spécialiste ou pas tu pourras pas trop te défendre en face d'un flic, à moins de faire le blaireau "bah j'savais pas m'sieur l'agent"!
à toi de voir avec la personne qui t'a vendue la moto...ou de la modifier toi même...
et ce n'est pas parce que le support se vend dans le commerce qu'il soit aux normes '(c'est ecrit dessus en principe) je peux pas mieux t'aider 

[anthony 50]

C'est de l'histoire ancienne de toute façon, et j'ai gardé la même plaque 

Ma question était de savoir si vous aviez testé les stratagèmes décrits plus hauts ou pas ??
Parce que j'ai peur que l'agent en face se dise plutôt : "mais il me prend pour con en plus!" 

[Piloux]

 

[antho14zr7]

Vous pensez sérieusement que ça peut passer
M'étant déjà fait arrêté pour ma plaque soit-disant trop inclinée (donc pas lisible de loin), ceux par chez nous sont vraiment des gros  et le coup du : "je vois pas en quoi c'est pas homologué, je l'ai acheté tel quel, le support se vend dans le commerce et blablabla" ... je me suis fait rembarré aussitôt 
Il m'a aussi clairement dit que de toute façon je roulais en sportive et avec une plaque dans cette position c'était fait exprès pour éviter les radars    Il manque pas de culot !
Bref, je me demande si ces petites combin' ne passeraient pas plutôt pour de la mauvaise foi qu'autre chose ! 
Vous l'avez déjà testé et approuvé ou pas

Je veux pas vous saper le moral mais comme quasiment tout le monde le fait que ça ne passe plus....  t'ention hein chacun fait ce qu'il veut 

Ex : récemment j'ai vu une hyper sportive toute nikel bien astiquée et tout sauf la plaque brodée de graisse  faut pas abuser quand même.



Je préfère rouler avec une belle plaque bien droite et ne pas avoir d'emmerdes. Je roule serein comme ça 

[KFS-1]

le coup que j'ai citer, avec la plaque dans le sac, un collegue en Z K5, bien sale, jamais lavé (pierô touch), c'est deja passé 4 fois...


PS: il est pas en RP