C'est tout à fait ça, Pierrot...
Mais j'ai fini de l'installer, j'ai branché directement à la batterie. Si à terme ça me saoule de le debrancher, je reflechirai à la solution de l'interrupteur. Le fusible est deja present... c'est ca qui est presqu'un peu idiot, d'avoir pensé à mettre un fusible et pas d'interrupteur! Cela etant, un interrupteur ne m'apportera pas grand chose, ce sera à peine moins chiant que de deconnecter le dispositif (c'est une espèce de port parallele comme les vieilles imprimantes).
Je n'ai pas non plus réussi à retirer le support reservoir: y avait la bonne clé allen dans la trousse à outils de la moto (ils ont pensé à tout
) sauf que je sais pas qui a serré ça, mais @!#~ c'est super bien serré! Heureusement que le filtre à air a un peu de jeu sur son arrière...
Merci pour votre aide les gars.