[Z 750 Comportement]guidonage z 750 S

Démarré par rondsteen, 18 Juin 2011 à 19:49:34

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0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

rondsteen

bonjour a tous


je voudrais avoir votre avis je viens d acquerir une Z 750 S qui a 30 000 km et sors de revision
mais depasser les 180 km elle guidone grave comme si j aller decrocher par le cotée
et je viens de faire pression de pneu et equilibrage roue tout es nikel meme les pneu malgres que c est du brigestone T21 prefere metzeler lol mais bon
donc j aimerai bien savoir et cmprendre de ou ca peu venir pour pas qu il me prenne pour un pigeon au garage comme elle es garentie encore 3 mois
merci de vos reponse
quoi de plus beau qu'une balade en amoureux avec sa femme

rafale

Les Zédeux !? C'est pas un problème connu sur le Z ça ?

Tes embouts de guidon sont d'origine ?

rondsteen

ha bon je savais mais ils sont d origine je pense tiens vais aller voir ca de plus pres lol
quoi de plus beau qu'une balade en amoureux avec sa femme

Happy_Wizard

Citation de: rafale le 18 Juin 2011 à 20:02:15
Les Zédeux !? C'est pas un problème connu sur le Z ça ?

Tes embouts de guidon sont d'origine ?
Non, pas un problème connu. Moi la mienne prend le 240Km/H sans broncher (mis à part que la bulle ne sert plus à rien à cette vitesse). :desole:
Comme d'hab' pour le guidonnage, moi aussi je penserais à l'équilibrage et la pression des roues. Quand tu dis que la pression est nickel, tu as bien mis 2,9 à l'arrière? Et au niveau de l'équilibrage, tu l'as fait toi même? Avec une machine pro? ???
Ma Street Triple façon Happy WI

Mes ex: Z750S / ZR-7S

rondsteen

oui j ai bien mis 2,9 a l arriere comme ecrit sur manuel et c est bien un pro qui ma refait equilibrage et donc payer pour rien

je me demande si y a pas un reglage de fourche a faire ? tu en pense quoi ?
quoi de plus beau qu'une balade en amoureux avec sa femme

Happy_Wizard

Tu veux régler quoi sur une fourche de Z750S? ???

Est-ce que tu as vérifié les jeux de la colonne de direction et du bras oscillant? Et ceux des axes de roues? C'est bête à dire, mais ça morfle vite ces bêtes là, en cas d'essais au stunt.  :-\
Ma Street Triple façon Happy WI

Mes ex: Z750S / ZR-7S

rondsteen

j espere que c est pas ca
tiens sinon en duo reussi a rouler a 240 sans probleme

bizarre  ???
quoi de plus beau qu'une balade en amoureux avec sa femme

KFS-1

essaye aussi de moins te crisper sur le guidon, ca peut jouer...

verifie que ton pneu ne soit pas marquer, qu'il n'ai pas de verrues.
tu peux aussi voir si ton amorto ar est bien regler pour ton poids (trop dur? trop mou?)


pour repondre a rafale, sur le fofo Z on en a regulierement (1 par mois en moyenne) qui se plaignent de guidonnages, mais souvent c'est une mauvaise position, une mauvaise pression, un pneu hs ou mal monté etc...
Avant j'étais bon en math... mais ca, c'était avant...  :-D :-D :-D
ZX-6RR 04

Sanzo

Citation de: rondsteen le 21 Juin 2011 à 00:24:32
tiens sinon en duo reussi a rouler a 240 sans probleme
bizarre  ???

Non, et voici un début de réponse :

Citation de: KFS-1 le 21 Juin 2011 à 10:27:21tu peux aussi voir si ton amorto ar est bien regler pour ton poids (trop dur? trop mou?)

Il en va de même pour la fourche, encore que je ne me souviens plus si un réglage est possible ou non.

Le problème ne vient peut-être pas de là, mais au moins vérifie, tu seras fixé.

KFS-1

sur les Z s je ne croit pas que la fourche soit reglable...
Avant j'étais bon en math... mais ca, c'était avant...  :-D :-D :-D
ZX-6RR 04

rondsteen

oui j avais penser aussi a l amorto je vais voir ca
vais voir comment on le regle
sinon personne aurai la rmt  ;) merci
quoi de plus beau qu'une balade en amoureux avec sa femme

Happy_Wizard

J'ai une RMT et le manuel d'atelier que j'avais trouvés sur un autre forum en tapant dans google. Par contre, vu qu'en ce moment j'ai une connection qui a les performances d'une DSL 512K je te conseillerais de chercher toi aussi sur le net si tu es pressé. ;)
Ma Street Triple façon Happy WI

Mes ex: Z750S / ZR-7S

rondsteen

ok pas de soucis mais c est quel version qu il faut pour la S car trouve que naked
sibob tu n a pas un lien pitre des cas merci
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KFS-1

niveau fourche et amortisseur, la S est la meme que les N k4-k6....

aller, cadeau: (y a qu'a cliquer)
RMT z750 2004-2006
Manuel d'atelier Z750S (desolé, celui la est en anglais...)
Avant j'étais bon en math... mais ca, c'était avant...  :-D :-D :-D
ZX-6RR 04

Happy_Wizard

J'ai eu un éclair de lucidité ce matin sur l'autobeurk: un pneu anormalement usé peut aussi créer un flottement important, voire guidonnage, à vitesse élevée.
Ca me l'avait fait avec un Pilot Power 2CT sur la ZR7: comme tout bi-gomme qui se respecte ( :-\ ) il s'était usé en escaliers et à partir de 140Km/H je ne pouvais plus prendre la moindre courbe sereinement et j'avais même remarqué un louvoiement inquiétant passé les 160Km/H en ligne droite. :desole:

Donc ma question-suggestion: est-ce que tes gommards sont en bon état? ???
Ma Street Triple façon Happy WI

Mes ex: Z750S / ZR-7S

rondsteen

Citation de: KFS-1 le 22 Juin 2011 à 10:21:05
niveau fourche et amortisseur, la S est la meme que les N k4-k6....

aller, cadeau: (y a qu'a cliquer)
RMT z750 2004-2006
Manuel d'atelier Z750S (desolé, celui la est en anglais...)

COOL un grand merci  :-D
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KFS-1

Avant j'étais bon en math... mais ca, c'était avant...  :-D :-D :-D
ZX-6RR 04

rondsteen

et pour les gommes c est des bridgestone BT 021 et 023 et ils ont l air bon
par contre j aime pas trop ce pneu et vous vous en pensez quoi ??car 2 gouttes d eau et on tiens plus le pave lol
j avais du metzeler sur ma ZR7S et il ete nickel
quoi de plus beau qu'une balade en amoureux avec sa femme

rondsteen

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Sanzo

Quand j'ai eu ma VFR, BT021 AV et AR... j'étais surpris de cette savonnette sur le mouillé. Je me suis fait pas mal de grosses frayeurs sous la flotte, au début.
Depuis, pas mal de trains de BT023, dans différentes tailles, et rien à dire, je savoure !!  :)


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