Je n'ai jamais fait mais sincèrement, pour avoir déjà fait la vidange de fourche avec juste la béquille de stand et un cric sous la moteur, c'est chaud, le Z ne tiens pas très bien en équilibre
A mon avis, plutôt que de retrouver ton Z par terre, investit dans un outil pour le sertissage des maillons, ce sera mieux et tu te feras moins chier que de tout démonter entre le bras oscillant, l'amorto à tomber, l'étrier de frein....
Au fait, HS, tu as réussis à monter le commodo avec warning??
