Si t'es un peut mécano sur les bord, je ne saurais que te conseiller par expérience qu'après toutes les verif's classique (toutes les vidanges de fluides, bougies, freins complet, pneus,...) je prendrais le temps de jetter un oeil au chassis car un arret de 4 ans, selon les conditions de conservations ca peut faire beaucoup de degats .
Attentions aux roulements principaux comme la collone de direction ou les roues car un bourrage se désèche avec le temps selon les conditions egalement.
Le reservoir; un arret prolongé sans avoir pris le temps d'appliquer de l'huile à l'intérieur de celui ci peut l'avoir pourri et ainsi au redemarrage laisser tomber une quantité impressionnante de rouille dans la benzine.
pour l'instant c'est tout
à ton service !
