Bon normalement si mes souvenirs sont bons y'a des ressorts sur les crabots, sa arrive qu'il casse mais bon faut y aller quand même ...
Ensuite il se peut aussi que les crabot sont usée, c'est des pions en faite, et si leur planéité est usée, c'est cuit ...
Après il y a l'usure des pignon, dents usée, cassés
Ensuite y'a les pignons baladeurs, idem, dent usés, cassés
Après tu peux avoir les fourchettes tordus, et du coup sa fausse le guidage des pignons baladeurs .........
Mais entre nous, as tu deja avant tout déposer l'embrayage complet comme on te l'a deja dis
Car avant de déposer le moteur et sa boite, faudrait deja voir l'état de la cloche, de la noix, des ressorts et des rivets ainsi que le plateau de pression