salut,
déjà un petit truc : aère un peu ton texte, on y voit rien...
ensuite, une fuite d'huile c'est jamais "rien".
donc : tu enlèves le sabot, tu vas au nettoyage auto, tu nettoie bien tout le dessous de la moto.
tu reviens chez toi en roulant un peu (moto assez chaude pour fluidifier l'huile). et là tu essayes de pister d'où viens ta fuite.
sur le coté droit de la moto (quand tu es assis dessus), il y a un carter... dessous il y a comme une petite fente, qui ressemble à un losange... par là s'écoule lhuile si tes joints de pompes à eau son Hs. il semblerait que les er6 y soient assez sensible.