Bah enfaite, là suite a mon accident, le montant des réparations a été estimé a 3930€, et la moto a valeur d'expert est de 3500€ ... sachant que je serais en 50/50 donc j'aurais que la moitié de la valeur de la moto et - la franchise ...
là ou j'ai le carter de casser c'est là ou à la base y'a une vis en dessous du carter juste en dessous de l'allumage, et il y a le même de l'autre coté (apparemment, ses vis sont là car c'est au moment de l'assemblage du moteur qu'ils s'en servent pour enlever les cochonneries ou je ne sais pas quoi).
Sur "le papier" c'est marqué que sa résiste à l'huile, la chaleur, l'essence etc... alors c'est pour sa que je me demandé ...