[Photo/Video] les nouvelles motos 2011-2012

[Olive Pyreneen en Alsace]

La nouvelle Duke me plait énormément ! 
Mais si le Huski Moab passe en prod, le choix risque d'être difficile !



Dommage que KTM ne sorte pas une Adventure en 690 !

[yoyop02100]

la nouvelle mv agusta brutale  675 

Trop hâte en plus mon concessionnaire vient d'avoir la licence pour vendre des MV agusta Bientôt des journées d'essai 

[shark49]

la nouvelle mv agusta brutale  675 

Trop hâte en plus mon concessionnaire vient d'avoir la licence pour vendre des MV agusta Bientôt des journées d'essai 

j'adore les brutales mais alors là c'est le pompom
hallucinante comme je suis tombé amoureux là
mais le porte-feuille ne suivra pas..

[Olive Pyreneen en Alsace]

elle est quasi au meme prix que la triumph, non ?

[shark49]

si tu parle de la brutale faut tabler sur 9000€ donc oui même prix enfin presque
mais la nouvel triumph avec ses yeux d'abeilles j'aime bcp moins...

[mickey]

195 chevaux pour 164 kilos la nouvelle DUCATI:

[poussin]

195 chevaux pour 164 kilos la nouvelle DUCATI:

[Happy_Wizard]

195 chevaux pour 164 kilos la nouvelle DUCATI:

Et 25.000€ (version S ABS, sans la moindre modif') pour 2500Km par an (bah ouais: que de la piste, quoi).
Dommage quand même, parce qu'elle a l'air de chambouler pas mal de choses en mécanique moto (et surtout pour Ducat') et j'aurais bien aimé en voir sur les routes. 

Allez, je vous colle la liste des évolutions trouvée sur Moto-Station:

- ligne inédite mais une géométrie et des mensurations proches de l'ancienne 1198
- cadre monocoque en aluminium qui intègre la boîte à air
- moteur fixé au cadre via les culasses, bras oscillant rattaché au carter moteur
- 195 chevaux, 13,5 mkg
- échappement 2/1/2 logé sous le moteur
- 9 kilos en moins, 164 kg à sec, 188 kg tous pleins faits
- tout nouveau bicylindre en L à 90°, refroidi par eau, incliné de 6° vers l'arrière
- côtes moteur "hyper" carrées, alésage 112 mm x course 60,8 mm
- distribution mixte chaîne et engrenages
- système desmodromique de rappel des soupapes repensé
- lubrification inédite
- accélérateur électronique, ride by wire
- cartographies d'injection à sélectionner au guidon (route, sport, mode personnel)
- antipatinage DTC ajustable sur 8 positions
- ABS déconnectable en option (de série sur S)
- suspensions Ohlins réglables électroniquement (de série sur S)
- électronique paramétrable (frein moteur, settings des suspensions...)
- feux avant à LED
- Ducati 1199 Panigale standard, 18 990 €, ABS + 1000 €
- Ducati 1199 Panigale S, 23 990 €

[mickey]

10€ le kilomètre !! 

Sacrée belle machine !! 

[Piloux]

Kawasaki Versys 1000 2012 : L'essai vidéo par Moto-Station

Versys 1000  2012

ben j'aime pas
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la ducati je la trouve très très belle !
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sinon la new letter moto-station c'est https://mail.google.com/mail/#inbox/1343f1545697b866

[shark49]

je la trouve magnifique

[Wattson]

tu es sure quel ne soit pas trop haute pour que tu puisse poser les pieds  belle machine pour la ville 

[Wattson]

pas grand chose de nouveaux a part les stikers

[Nono94]

Je crois (enfin d'apres mon frere) que auto/moto a fait l'essai de la nouvelle er6n hier...