[Versys 650 Protection ] Tampons ou Pare carters

Démarré par br2m, 19 Décembre 2010 à 12:25:29

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0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

HotCmel

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atprod

salut , il y a toujours une solution en matière de vis,
je t' invite à mettre une vis + courte et à t'acheter une clé plate et je crois même que tu en trouveras une
dans la trousse à outil de ta Kawa.
un mien vaut mi...
un tien vaut quoi?

br2m

Citation de: bogarden le 01 Novembre 2011 à 00:56:21
j'ai installé le même sur le modèle 2011 je mettrais des photos prochainement ;)

Heuuuuu , c'est quoi prochainement ??   ;)
TRIUMPH UN JOUR , TRIUMPH TOUJOURS !!

bogarden

Citation de: br2m le 06 Novembre 2011 à 13:57:47
Citation de: bogarden le 01 Novembre 2011 à 00:56:21
j'ai installé le même sur le modèle 2011 je mettrais des photos prochainement ;)

Heuuuuu , c'est quoi prochainement ??   ;)

Quand il arrêtera de pleuvoir sur Montpellier .......

HotCmel

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bogarden

Citation de: bogarden le 07 Novembre 2011 à 01:14:39
Citation de: br2m le 06 Novembre 2011 à 13:57:47
Citation de: bogarden le 01 Novembre 2011 à 00:56:21
j'ai installé le même sur le modèle 2011 je mettrais des photos prochainement ;)

Heuuuuu , c'est quoi prochainement ??   ;)

Quand il arrêtera de pleuvoir sur Montpellier .......

Voila !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!




HotCmel

Merci bogarden pour les photos ;) pour ma part j aime bien ca reste discret :)
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wagamax

Salut,
Si vous voulez voir le résultat sur une grise voila!
Juste 3 points:
Je n'ai pas réussi à mettre les ecrous nilstop (sur les points de fixation les plus à l'avant) fournis avec ducoup j'ai remis ceux d'origine.
Je trouve qu'il y a plus de vibrations qu'avant. C'est peut être que les vibrations du moteur sont retransmis au cadre à travers le parcarter. Ca vous le fait aussi?
Egalement attention pour ceux qui ont des grands pieds >45 de pas toucher le parcarter avec le pieds!
Sinon ca va bien avec la moto et on se sent plus en "sécurité" :biggrin:
Bonne soirée

atprod

salut, j'ai la meme chose avec le sabot alu SW MOTECH que du beau, je vous enverrai des photos
un mien vaut mi...
un tien vaut quoi?

HotCmel

Citation de: wagamax le 11 Mars 2012 à 20:14:07
Salut,
Si vous voulez voir le résultat sur une grise voila!
Juste 3 points:
Je n'ai pas réussi à mettre les ecrous nilstop (sur les points de fixation les plus à l'avant) fournis avec ducoup j'ai remis ceux d'origine.
Je trouve qu'il y a plus de vibrations qu'avant. C'est peut être que les vibrations du moteur sont retransmis au cadre à travers le parcarter. Ca vous le fait aussi?
Egalement attention pour ceux qui ont des grands pieds >45 de pas toucher le parcarter avec le pieds!
Sinon ca va bien avec la moto et on se sent plus en "sécurité" :biggrin:
Bonne soirée

Je trouve ca discret  ;)
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kent to kill

deterage de post  :-[ <D

les pare carter en photos sont en fixation deux point? ou trois point? j'ai du mal a voir  ;)

voulant en mettre tres prochainement sur mon versys...

merci!  :)
l'amour c'est regardé dans la même direction,
la levrette aussi...! :-D

HotCmel

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br2m

TRIUMPH UN JOUR , TRIUMPH TOUJOURS !!

kent to kill

l'amour c'est regardé dans la même direction,
la levrette aussi...! :-D

paul

#34
Question de priorités ;)

Me trainant - ce qui limite les risque de chute  <D - et ma pratique étant plus orientée routes mal pavées et pistes caillouteuses - Voir le fil https://forum.planete-kawasaki.com/index.php/topic,17622.0.html -
mon premier investissement aura été un sabot moteur ( Contact/info : info@douda.com - déjà amorti vu les quelques impacts relevés depuis)

Mais ces arceaux ont effectivement l'air bien pensés :)


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