Non, pas vraiment, mais les frais pour la faire rouler ne vont pas tarder à se faire sentir...
Récemment, j'ai dû changer les deux bobines crayon complètement explosées pour 450 euros...
J'ai un disque à l'avant un brin voilé, donc je me déchausse un peu les dents en descente de col...
La distrib' refaite aussi il y a quelques mois m'a coûté 500 euros...
L'amorto arrière est rincé (le deuxième d'ailleurs depuis l'achat de la moto), ça frétille sec dans le Galibier...
L'embrayage commence à être fatigué...
Le roulement de colonne commence lui aussi à rendre l'âme...
Bref, elle va encore pouvoir m'offrir de bonnes sensations pour quelques milliers de kilomètres, mais il va falloir que je songe à la remplacer d'ici la prochaine saison...!