[ZR-7 Echappement] peut-on enlever l'intérieur de la sortie ? (+Photo)

[Happy_Wizard]

Alors, plein de questions :

- vous avez fait quoi du coup ?
- un bon coup de perceuse ?
- sinon niveau bruit ?
- perf ? (même si je me doute bien que ça n'ait pas fait gagner 23 chevaux....)
- besoin d'un réglage carbu ?

Du coup, niveau esthétique c'est plus que discret  et... ça va encore me faire cogiter 

J'avais mis tous les renseignements concernant ma modification/destruction sur un topic ouvert par Olric. Je te laisse y jeter un oeil. 
Moi j'y ai été à coups de tournevis. Niveau bruit, suffit de lire le topic. Niveau perf: pas de différence ressentie. Et niveau réglage carbu, aucun à ma connaissance (et ma brêle a attendu 8000-9000Km après la modif pour bénéficier d'une révision de carburation).

[BiBiniou]

Oups, je me demande si ce n'est pas toi le coup de la barre à mine...
J'irai voir tout ça ce w-e. Merci pour le lien !

[Vis]

Pour ma part je l'ai fait un peut plus "propre" 
J'ai soudé un forêt sur une tige, histoire d'avoir un long forêt.
J'ai attaqué le pare flamme, c'est la grille qu'il y a à l'entrée, puis la première tôle.
Tu peux t'amuser a faire quelques trous et essayer la sonorité, comme ca tu en fait d'autre ou pas...
Depuis je l'ai vendu et j'ai acheté un Scorpion (j'ai toujours un origine sous le coude)