[photos] ER-6N TURBO

[WAYNECAMPBEL]

  donc vous avez bien lu le topic, place aux photos














ILS SONT FOUS CES  ..................... n'empêche que ca parait facile comme ça


J'aime bien l'échappement

[cpg]

mais est ce qu'elle tourne...?

[antho14zr7]

J'ai eu du mal à trouver échappement 

Ca doit bien chauffer les fesses.

[nErur]

L'echappement est une pure merveille, par contre je trouve dommage de ne pas avoir gardé la tête de fourche d'origine ! Si ils voulaient un Z, ils n'avaient qu'à prendre un Z ...
Mais sinon, très beau travail !

[rafale]

... ou un 7R !  (mode relou en parlant du 7R partout !  )

[Happy_Wizard]

L'echappement est une pure merveille, par contre je trouve dommage de ne pas avoir gardé la tête de fourche d'origine ! Si ils voulaient un Z, ils n'avaient qu'à prendre un Z ...
Mais sinon, très beau travail !

Ils ont fait un excellent travail pour déplacer la sortie d'échappement et du coup, le principal reproche esthétique que je fais à l'ER-6 disparaît. Chapeau.



@Rafale: ouais enfin bon, ton 7R là ça doit être tendu de le mettre sur route/piste (plus aucune place pour le réservoir et à mon avis de grosses difficultés à prévoir pour remettre le carénage). Et puis bon, on a du mal à voir qu'un turbo fonctionne si le moteur n'est pas en prise. Moi aussi je peux mettre un VMC sur ma ZR pour qu'elle fasse un bruit de turbo... 

[rafale]

mais si on peut remettre le réservoir ! Bon pour le reste euh ... Joker ! 

[WAYNECAMPBEL]

Mais je ne comprends pas ils mettent un turbo sur les moulins d'origines
Ils doivent bien renforcer quelquechose 
Et pour la gestion électronique de tout ça 
Si quelqu'un de chevronné pouvait m'éclaircir ce serai sympa

[timstripes]

Ok j'appelle André Citroën, pour qu'il rapplique avec une lampe

[nErur]

Mais je ne comprends pas ils mettent un turbo sur les moulins d'origines
Ils doivent bien renforcer quelquechose 
Et pour la gestion électronique de tout ça 
Si quelqu'un de chevronné pouvait m'éclaircir ce serai sympa

Jette un coup d'oeil ici

On voit que dans le kit turbo, il y a de nombreuses modifications à faire, notamment changement des pistons etc ... Par ailleurs, tout les faisceau est changée, ainsi que l'injection, l'admission d'air etc ...

[Happy_Wizard]

Mais je ne comprends pas ils mettent un turbo sur les moulins d'origines
Ils doivent bien renforcer quelquechose 
Et pour la gestion électronique de tout ça 
Si quelqu'un de chevronné pouvait m'éclaircir ce serai sympa

Jette un coup d'oeil ici

On voit que dans le kit turbo, il y a de nombreuses modifications à faire, notamment changement des pistons etc ... Par ailleurs, tout les faisceau est changée, ainsi que l'injection, l'admission d'air etc ...

J'adore la phrase qui dit tout:

Ne nécéssite aucune modification de cadre.

donc tout le reste change, quoi... 

[nErur]

Et encore, t'es obligé de changer le bras oscillant par un plus long (+20cm si mes souvenir sont bon)
Sinon, à la moindre accélération, la moto se retourne ! 

[WAYNECAMPBEL]

ah ouai c'est pas mal, je croyais que c'était de l'artisanal, mais c'est pas mal ces kits, bon ba reste plus qu'a revendre mon ER-6 pour une ZX10 y'a pas de kit pour la mienne.................
Sinon je me paierai le culot d'appeler a la rentrée