Y'a un mec du forum qui avait installer des étriers de er6n et ca passait niquel si je dis pas de conneries.
Mon avis perso, c'est que comme dit plus haut, faut etre sur de son coup car c'est la vie ! Et aussi ca coute cher ! Car changer d'étrier sans le MC ou l'inverse c'est jamais le bon, donc faudrait tout changer et donc, cher
Personnelement je m'entraine très souvent à faire des arrets d'urgence à 50 et 70, et je m'arrete très vite sans décrocher, après je pense qu'à 160, freins brembo et d'origine, tu t'arretera toujours trop tard.