[Photos perso Z750] kfs-1 's new ride

[KFS-1]

des nouvelles de la bete...
ma selle confort pilote (passager je m'ne fou, j'en ai jamais...)devrait arrivée debut de semaine et aujourd'hui j'ai craqué...

n'ayant pas pu régler mes suspensions comme je le souhaitais (accord av/ar)
j'ai commander une fourche de 6R 05-06 avec ses étriers... (j'ai voulu taxé celle d'anthony, mais il n'a pas voulu me la ceder...  )
comme ca avec l'amorto ar de 6R, ca devrait bien se marié...
j'ai aussi commander une poignée d'accélérateur de 6r pour avoir la sortie des cable par le haut et donc pourvoir poser une double durite en sortie de mon PR19...

donc au programme de l'hiver:
-pose des écopes de 1000
-pose de la fourche et des freins de 6R
-réglage au poil des suspensions (ca se sera plus au printemps...)

voiloum, c'est tout, pour le moment...

[anthony 50]

un gars sur le forum ZX6R vend une fourche de 636 k3/k4 pour 450 €

regardes par ici  http://www.zx6rteam.net/vente-pieces-zx6r-f19/vds-disques-carenages-fourche-zx6r-2003-2004-t33820.htm?highlight=fourche+636

Mais si la tienne est commandée, ça risque d'être foutu ...

[KFS-1]

pour 40€ de plus j'ai une fourche de k05-k06 plus les etriers...merci du tuyau.

[KFS-1]

bon bah les pieces arrivent, je vais pouvoir m'occuper cet hivers.
la bequille avant sous tés est a la poste,
le train av de zx6r 2006 est au garage.


il me reste a usiner l'axe de roue avant pour monter ma roue d'origine.

commander les durites avia (se sera fait en debut d'année...)
peindre le gb av et les ecoppes de z1000
commander les clignos av et les supports d'ecopes

et cet ete, elle sera toute belle...

[kekenn]

 

[ALGO_38]

J'ai remarqué, après un bref essais, que la Z750 avais bel et bien un feeling spécial en config d'origine. Un avant lourdeau en quelque sorte.
Avec ces changement, tu pense pouvoir changé tous cela? ou c'est pour le loock ou le fun ?

[KFS-1]

avec les suspensions avant etar du Z1000, tu corrige bien le probleme (c'est la principale evolution du Z750R que kawa viens de lancer...)
la j'aurai des suspensions de ZX6R, c'est plus raide, mais le Z devient un rail. sur un autre forum, ils sont deja un paquet a avoir fait cette evolution.
la base c'est :
amorto ar de Z1000 ou ZX6R
niveau 2:
idem +ressort de fourche hyperpro
niveau 3:
suspenssions de Z1000, le comportement et mieux, tu gagnes un freinage radial et ca reste confortable
niveau 4:
suspensions de ZX6R, ca deviens un rail, le confort et moindre et le freinage devient mechant...

[KFS-1]

aller, debut des hostilités...
on demonte l'origine



et on remonte du 6R 2006




reste a faire:
- commander et poser les durites avia av
- recabler et poser le commodo demarage/coupe circuit de Z1000 (meme cosse mais cablée differement)
- poser la poignée de gaz de 6R
- deposer le reservoir pour passer les cables de gaz de Z1000
- faire usiner l'axe  de roue et reprendre les entretoises
- faire peindre le gb av, les ecoppes de Z1000
- remonter tout pour rouler...

a propos de peinture, j'ai besoin d'avis:
le gb av: tout vert ou je garde les cotés noirs?
les caches sous selle: stock (noir) ou peint en vert?
et les ecoppes: full vertes ou noires sur le retour arriere?

[HotCmel]

  KFS-1 , beau boulot !!

Dommage, si tu as le temps de nous faire un petit tuto, ce serait vraiment sympa !! 

[kekenn]

les poignée de gaz de 6R sont à tirage rapide je suppose? (du moins, plus rapide que sur le Z d'origine)


si avec tout sa elle tiens pas le pavé  , c'est digne du prépa piste ton chantier là 

[KFS-1]

la poignée c'est surtout pour avoir les cables de gaz qui sortent par au dessus et pouvoir avoir 2 durites au MC...

[kekenn]

ceci explique cela ..... je supposais le tirage plus rapide, 1ère cause de changement en général

du bon boulot en tout cas ... comme dab quoi

[KFS-1]

merci.

la le changement c'est vraiment pour le freinage.
le tirage de la poignée ne me gênait pas... mais si ca tire plus court bah... je m'y ferais...
pis comme ca, Anthony50 peut venir a la concentr', sans avoir peur que je lui taxe son train av...

[shrek]

[anthony 50]

pis comme ca, Anthony50 peut venir a la concentr', sans avoir peur que je lui taxe son train av...

si c'est pas le train AV tu vas bien trouver autre chose d'intéressant  vaut mieux que je me méfie 

[KFS-1]

KFS-1 , beau boulot !!

Dommage, si tu as le temps de nous faire un petit tuto, ce serait vraiment sympa !! 

desolé boss, j'avais zappé ton post...
merci

pour le tuto, je verrai ce que je peux faire avec les photos que j'aurrais quand se sera fini, mais pourquoi pas...


anthony: tu peux venir, j'ai plus besoin de pieces de 6R...
promis...

[HotCmel]

KFS-1 , beau boulot !!

Dommage, si tu as le temps de nous faire un petit tuto, ce serait vraiment sympa !! 

desolé boss, j'avais zappé ton post...
merci

pour le tuto, je verrai ce que je peux faire avec les photos que j'aurrais quand se sera fini, mais pourquoi pas...


anthony: tu peux venir, j'ai plus besoin de pieces de 6R...
promis...

il n'y a pas de soucis 

mais c'est toujours sympa d'avoir de nouveaux tuto 

merci d'avance pour les futurs proprio de Z

[KFS-1]

petite question:
a votre avis, je change de pot pour celui la:



ou je garde mon devil:

mais je le fais raccourcir de 10-15cm?

[shrek]

garde

[timstripes]

Fais des économies

















comme ça, un jour, tu pourras t'offrir une moto