[ZR-7 Personalisation] Evolution de ma ZR7

[guigui]

ouai je vais gardé les cale pied, elle sera pas en mono définitivement, le capot je peu l'enlever pour prendre un passager.

[guigui]

les petites photo des nouveau rétro, ils sont pas très grand mais c'est déjà mieux que mes ancien







le capot de selle et la tête de fourche sont chez mon carrossier. hâte de les récupérer

Et je suis en attente de livraison de mon protège chaine en alu 

[guigui]

des petites tof pour montrer les news :









donc peinture en bleu du saut de vent et du capot de selle
protège chaine en alu
J'ai refait la peinture blanche du PDR

a suivre; changement du pneu ar par un pilot road et j'ai acheter des biellette pour rehausser le culs de 35mm.

Sinon le week end dernier j'ai pu tester le maitre cylindre radial...... et comment dire....
c'est BLEFFANT  la diff, j'ai encore des plaquettes d'origine et pourtant le freinage a été grandement améliorer, plus besoin de tirer comme un bœuf pour avoir la sensation de freiner.
Et le feeling est parfait, je regrette pas d'avoir pris un PR16, avec le PR19 ça aurait été peu être trop sensible.
Prochaine étape des plaquettes brembo quand les mienne seront rincé 

[KFS-1]

l'ete arrive, alors tu ressort la brelle et tu range la civic...

sympa ta brelle guyguy 

[Happy_Wizard]

C'est vrai qu'elle est très belle. En plus le Micron bleu 

Par contre, tu ne voudrais pas mettre un coup de peinture sur les têtes de vis de ton capot de selle?

[guigui]

nan, j'aime bien ces vis doré, je changerai bien toutes les vis de la moto par des neuves, doré ou inox.

Mais bon c'est pas pour tout de suite.

[Happy_Wizard]

Ou sinon il y a la technique dite du papier de verre puis vernis... 

[guigui]

poncé et vernir une vis    ta craqué 
sinon aujourd'hui j'ai fait changer mon pneu ar, j'ai prix un dunlop roadsmart finalement 

Et les biellette pour rehausser l'arrière sont arrivé aussi
Montage très bientôt.

[rafale]

 

[Happy_Wizard]

poncé et vernir une vis    ta craqué 

Non je parlais des têtes de vis seulement. Tu les visses dans un morceau de bois pré-troué jusqu'à ce que seules les têtes dépassent et ensuite tu les ponces légèrement. Et dès qu'elles sont brillantes à souhait, tu les vernis en faisant bien attention à ne pas mettre de vernis dans l'empreinte.

[Zed-R]

huummmm  ça va etre sympa pour une prochaine intervention ... 







je pense pas que ce soit une bonne idée !  (rien que pour y mettre le tournevis)

[Happy_Wizard]

Bah si tu ne mets pas de vernis dans l'empreinte il n'y a pas de raison, si?

[guigui]

franchement une boite de vis inox me coute moin chère (par mon taf) qu'une bombe de verni, sans compter le temps que tu met à le faire. 

Aujourd'hui en rentrant du taf j'ai monter les biellette pour surélever l'arrière, voila ce que ça donne



La roue touche le sol, donc sans béquille c'est pareil  je suis assez content du rendu visuelle, maintenant faut voir ce que ça donne niveau comportement.

Par contre ma chaine touche la béquille centrale, en la tendant en peu plus ça résoudrai le prob mais ça risque d'être trop tendu 
Je crois que je suis pas le seul a avoir mis ces biellette, quelqu'un sait qui les a aussi?? que je vois comment ils ont fait.

[Happy_Wizard]

Je crois que tu es le seul à avoir pris les biellettes les plus grandes; c'est la première fois que je vois une béquille centrale qui ne sert plus qu'à l'équilibre latéral. Faut voir avec les autres mais à mon avis une simple cale pour empêcher la béquille de remonter autant ça devrait suffire, vu que maintenant elle est loin de toucher le sol. 

[chaton 49]

Bah si tu ne mets pas de vernis dans l'empreinte il n'y a pas de raison, si?

on peut visser sans soucis une vis peinte ou vernie sans risque d'abimer en isolant avec un chiffon entre la tête de vis et le tournevis  déjà fait et ça marche..

[guigui]

la roue touche que sur la terre, quand elle est dans le garage ya 1cm 

C'est les meme que RAFAL que j'ai pris (35mm).

J'ai pas trop envie de baissé la béquille centrale, je pense que je vais plutôt la démonter et prendre une béquille d'atelier.

[KFS-1]

en v'la une idee qu'elle est bonne. t'en trouve a 20€ sur ebay, et elle sont pas mal...
pour enlever la centrale, c'est plus chant. faut tombé la ligne.

[fredo44]

elle est vraiment bien t'as brèle comme ca 
la seule chose qui me dérange c'est le vide entre la coque et la roue arrière , avec un lèche roue cela se voit moins, mais c'est mon avis perso.
et vire moi cette béquille centrale.
il faut juste que tu refasse une tension de chaine et normalement c'est ok.

[cpg]

Je crois que tu es le seul à avoir pris les biellettes les plus grandes; c'est la première fois que je vois une béquille centrale qui ne sert plus qu'à l'équilibre latéral. Faut voir avec les autres mais à mon avis une simple cale pour empêcher la béquille de remonter autant ça devrait suffire, vu que maintenant elle est loin de toucher le sol. 

il y a un membre qui avait fait cette modif , il était obligé de mettre une cale sous la béquille....

mais je n'arrive pas a retrouver le topic 

[guigui]

la merde pour enlever la central  pas envie de démonter la ligne 

RAFAL avait fait la modif, je lui est envoyé un mp mais pas encore rep.

Pour le lèche roue, oui avec les biellette ça fait un peu vide, mais pour l'instant je laisse comme ça.

EDIT

Bon ben hier aprèm je me suis motivé
J'ai donc démonter la ligne pour viré cette béquille
Et vue que le collecteur était démonter j'en est profité pour le nettoyer , il est tout beau maintenant, je ferai des photo cette aprèm