Voila,il y a quinze,j'ai essayé un shiver par curiosité ( c'est la premiere fois que je voyais ce modele)
Le concessionaire démarre la bete,joli bruit pour des pots d'origine
j'enfourche l'engin,merde c'est haut par rapport a un z, je part tranquillement,premier freinage,oh p........, ca freine beaucoup plus fort qu"un z,
Je decide de faire un petit tour en ville,bon pour un bicylindre ca ne cogne pas trop a bas regime,ca repond bien en acceleration
La position de conduite est super,les jambes beaucoup moins en arriere que la z,un peu en hauteur,j'adore
Bon fini la ville,petite departementale,allez gaz,le bruit est bien marrant quand on a l'habitude du 4 cylindre,ca donne d'ailleurs beaucoup plus de sensations,mais en regardant le compteur de vitesse,ben ca marche quand meme moins bien qu'un z
niveau protection au vent,c'est pire que la z,
, petit rond point, ca tient bien la route,avec une sensation de legereté que la z n'a pas(en meme la shiver doit faire 30 kg de moins)
Petit retour par la ville en s"amusant a faire monter le shiver dans les tours( vraiment sympa ce bicylindre
)
Puis arrivé a la concession,grosse galére pour mettre la bequille laterale( pire que la z)
En conclusion,j'ai fait cette essai pour le comparer avant tout a la z,eh bien je peux vous dire que si c'etait a refaire,je prendrai la shiver
Petit match( apres cela depend des gouts)
-Moteur: z qui marche mieux mais shiver beaucoup plus fun
-Confort:sans hesiter la shiver,bon faut pas etre petit,avec mon 1,84 je touche sur la pointe des pieds
,mais bon quand j'ai repris la z,on aurai dit que je montait sur une pocket bike
,par contre la shiver n'a pas de jauge a essence,
-budget:shiver plus chere de 1000 euros,mais finition bien meilleur,et beaucoup moins courant qu"un z,pour moi ca n"a pas de prix
- chassis: bon,je suis pas un pilote,mais la shiver est bien plus facile a piloter,plus légere
Bon vous l'aurez compris j'ai craqué pour la shiver,qui ne connait pas trop de succes
dans ces ventes
Shiver 2009
Shiver 2010