On dit souvent le vrai motard se casse la gueule minimum 1fois!!! C'est chose faite!!
glissade sur plaque d'égout , carter fissuré , réservoir H.S , guidon tordu et j'en passe!!
Je vous explique mon probléme , vu que mon carter a percé , je me suis débrouillé pour en retrouvé 1 d'occaz , je démonte l'ancien mais au moment de dévisser les vis de la bobine qui la tienne au carter : IMPOSSIBLE!!
C'est serré hyper fort. En plus c'est des vis a tete "étoile" ou "torx" j'ai un doute sur le nom
alors comment il font dans les casses? ou chez les mécano qui change l'alumage? Je suis donc en attente de vos conseils.