Salut à tous, pas trop le temps pour les présentations alors direct dans le vif du sujet.
Oui, j'ai monté un autre guidon sur ma versys.
Un rizoma classique. Pas de gros problème, seulement, les commodos, pour ne pas tourner, ont des petits ergos qui viennent se loger dans des trous spécifiques du guidon d'origine. Pas de trous dans le new guidon.
Je n'ai pas percé le new guidon, j'ai mis un peu de teflon de plombier pour bien bloquer les commodos et, j'ai coupé les ergos.
Autre chose, bien protéger son réservoir/carénage lors du montage. Le nouveau guidon étant un peu moins haut, il faut bien le positionner pour que lors du bracage de la direction à fond, rien ne vienne toucher l'ensemble réservoir/carénage.