[Code de la route] Autoroutes à 110km/h... pour bientôt ?!

[akita]

Personne ne pense aux travailleurs de la route et du danger que cela crée
perso je fais 100 000 bornes par an souvent sur autoroute.
1- déjà qu'a 130 je me faisait chier ma a 110 va faloir prendre du redbull en perf
2- ils n'ont qu'a limite le nombre de poid lourd je rappel que la France est au Carrefour de l'Europe
donc un espagnol qui va en Suède est oblige d'y passer. Sur l'a1 le matin le flot de pl est ininterompu de paris a Lille je vous laisse imaginer le rejet en carbone

[Maxi]

Après il faut savoir a quoi la politique "pollueur payeur" servira a financer (recherche sur les énergies renouvelables, biocarburants, piles à hydrogène). mais là c'est un autre débat !!

ou pas ! ce débat n'existe pas en fait.. c'est déjà tout vu ! actuellement le nabot va surtout se débattre de toutes ses forces pour compresser les 100 et quelques MILLIARDS  de dette du pays... et qui mieux que 60 millions de couillons qui obeissent sans broncher peuvent servir à ça ??!
ooops "nabot" m'a échappé pardon


bref pour moi c'est encore une fausse mesure...
couplé à la disparition des panneaux qui indiquent les radars hhmmm ..... qui qui va s'faire enc**er ??!

[polishglider]

il y a des projets de ferroutage qui sortent ... Il faudrait obliger les entreprise de transport a effectuer certaines liaisons de cette manière ... mais il est vrai que certains routiers (Francais ou pas d'ailleurs) prennent la route pour eux seuls ...  

[rafale]

La solution avec le Moteur VCR prévu à la commercialisation par PSA pour 2015.

Plutôt que de commencer avec le 110 Km/h ... même si il est indéniable qu'un véhicule actuel consomme moins à 110 qu'à 130. Mais des solutions comme celle proposée ci dessus devraient déjà exister et être imposées.

[PINPIN 31]

Personnellement je pense que rien ne soit négligeable. Nous nous permettons le droit de polluer à tout sans préoccupation, il est temps de changer de mentalité et d'arrêter de penser qu'a sa gueule et son bien être.

Moi je veux bien arrêter de penser à ma gueule et à mon bien être, à condition que tout le monde se sente concerné.
Comment expliquer que d'un coté on entende dire qu'il faut faire quelque chose et que dans le même temps on apprend
que la Chine démarre une usine électrique fonctionnant au charbon (les plus polluantes) chaque semaine.Pour parler
de la Chine elle dit vouloir bien faire mais pas avant 2030 !!!!!!
Rappelons aussi que les Etats Unis (plus gros pollueur du monde) ne sont signataires du protocole de Kyoto que depuis
un an un peu grâce à la pression des pays Européens qui ont signé depuis 1992 ce protocole qui est entré en vigueur
en février 2004.
Pendant que l'on obligeait les entreprises européennes à faire des investissements pour limiter la production de CO
les Etats-Unis continuaient à faire marcher leurs usines sans investir un kopeck, tout ça pour maintenir leur part de
marché dans le monde.Ils ne se sont sentis concernés que le jour ou des incendies gigantesques et à répétition ont
commencé à leur faire prendre conscience des problèmes.
Et je ne veux pas parler des pays Asiatiques et encore moins des pays de Russie (signataires en 2004) car la les
problèmes sont insolubles dans la façon dont est gérée dans le pays la gestion des déchets dangereux un peu comme
en Italie actuellement.
Peut-on penser que seul 60 millions de Français avec le paiement de taxes de tout bord vont améliorer la pollution
du monde car jusqu'à nouvel ordre nous sommes les seuls qui à partir de 2010 vont payer une taxe carbone.   

[timstripes]

au contraire, à force de taxes carbone, les Français vont polluer plus : En effet, n'étant plus du tout compétitifs en terme de coût de production, nous délocaliserons plus et plus, en Chine, Inde ou que sais-je et en produirons plus de déchets qu'en France !

[nErur]

au contraire, à force de taxes carbone, les Français vont polluer plus : En effet, n'étant plus du tout compétitifs en terme de coût de production, nous délocaliserons plus et plus, en Chine, Inde ou que sais-je et en produirons plus de déchets qu'en France !

Et le pire, c'est que c'est la triste vérité ! Même si on doit tous faire un effort, en étant les seuls, dans la conjoncture actuelle, on se met à l'écart, et finalement repousse le problème plutôt que le résoudre ! Certe la france polluera moins (et encore, ça s'ra pas sensas !), mais on rejète les choses vers des pays encore plus emetteurs en CO2.

Donc les autoroutes à 110, désolé, mais c'est encore une mesure complètement inutile et stupide !

[timstripes]

A 110, moi, je ne prends plus l'autoroute, ça ira plus vite par les rn, car souvent moins de km

[polishglider]

A 110, moi, je ne prends plus l'autoroute, ça ira plus vite par les rn, car souvent moins de km

[HS ON]puis les autoroutes ca ne tourne pas ... [HS OFF]

c'est dingue comment une limitation de vitesse en France a des répercutions en CHine ... c'est donc ca l'effet papillon

[eQuiNoX]

Il n'y a qu'a regarder les vitesses auxquelles roulent la plupart des bagnoles.
Lorsque c'est limité à 130 la plupart des bagnoles ont l'aiguille du compteur sur 125.
En roulant aiguille sur 130 on passe son temps sur la voie de gauche...
Alors limiter à 110... ça ne fera rien gagner désolé...

[raoul]

Personnellement je pense que rien ne soit négligeable. Nous nous permettons le droit de polluer à tout sans préoccupation, il est temps de changer de mentalité et d'arrêter de penser qu'a sa gueule et son bien être.

...

et oui c'est la valeur de l'exemple, en effet des actions franco-françaises n'auront pas d'impact notables sur les émissions globales mais néanmoins comment demander aux autres pays de faire quelques choses si nous même nous ne faisons rien ?

comment demander à un pays qui se développe de s'appliquer des règles que nous même nous ne nous imposons pas ?

mais il est clair que la question de l'environnement et rejets de GES ne peuvent se régler par une "taxe carbone" ou une limitation des vitesses sur la route

pour que la taxe carbone soit efficace il faudrait qu'elle se base sur l'Analyse du Cycle de Vie des produits pour en estimer l'effet réel sur les GES, et non pas simplement une nouvelle taxe sur le carburant, afin de favoriser une consommation limitant ses impacts et favorisant des circuits locaux ...

et surtout il faudrait qu'il y ait une réelle visibilité sur l'affectation des budgets générés par cette taxe carbone ... donc suivre tout sauf l'exemple des radars automatiques ....

pour avoir des infos plus locales sur l'impact et les actions pour la qualité de l'air vous pouvez toujours consulter les PRQA (plan régional de la qualité de l'air)


concernant l'impact de la vitesse sur les émissions atmosphériques ci joint un exemple de graph simplifié issu d'une association agréée pour le suivi de la qualité de l'air :



et les émissions les plus réduites sont entre 60 et 100 km/h  

de nombreux autres paramètres peuvent intervenir : état/age du véhicule, qualité du carburant, ... mais ça reste néanmoins assez représentatif  

[Olympmars83]

Et puis taper toujours sur les Chinois c'est un peu facile. Après tout, ils ne font que répéter ce qu'on a fait depuis 1970...Les Ricains, par contre....

Mais on devrait ouvrir un autre topic sur l'écologie parce que là, on frise le HS..

[skateurboy06]

salut a tous,

moi j'habite dans le 06 !! je sais j'en ai de la chance ... et ba non

il on fait passer les autoroutes a 110. et ba heureusement que je ne les prend pas car sinon je me fait chier !!!
deja que j'avais du mal a ne pas dépasser 140 alors la c la mord !!!!

sinon pour la taxe carbone ca va finir comme l'eco taxe ( celle qui devait a la base servire a la gestrion des dechets electroménager )
en gros on c'est que l'on nous prend de l'argent mais on ne sais pas ce que cela devient !!! a si dans les poches de nos chere dirigeant qui bouffe et boivent du bons vins en pensant a nous !! et en se foutrant de notre gueulle !!!!!