[ZR-7 Régime Moteur] Coupure brutale des gaz

[benoitzr7]

Bonjour,
ma ZR7 affiche 37 000km au compteur, je n'ai jamais eu de problèmes jusqu'à ce week end... petite balade en campagne, je roulais depuis une diza&ine de minute et en sortie de rond point je monte les rapports... et paf... le compte tour affichait 9500tr/min, donc je n'étais pas dans le rouge et puis plus rien, coupure des gaz, le compte tour passe à 0, la moto ralentie jusqu'à s'arrêter et le moteur cale.
niveau essence pas de problème, par contre le niveau d'huile est très bas.. je ne m'en étais pas inquiété car j'ai fait une révision/vidange il y a peu...
quelqu'un a des idées??? (le dépanneur l'a embarqué sur le plateau et la déposera dans une concession demain, j'aimerai bien savoir à quelle sauce je vais être mangé!!)

[benoitzr7]

j'ajoute juste qu'après avoir attendu 20 minutes j'ai essayé en vain de la redémarrer... et impossible de la faire repartir....

[aymeric70]

par contre le niveau d'huile est très bas..

Est-ce que lorsque tu actionnes ton démarreur tes pistons se mettent en mouvement

Edit: et va faire un p'tit tour par là  https://forum.planete-kawasaki.com/index.php?board=12.0 ....histoire de te présenter avant de te faire lyncher

[benoitzr7]

n'étant pas fin mécano, je dirais que les bruits que j'entends sont ceux que fait le démarreur, et le moteur semble "étouffé"...

pour la présentation sur le forum je ferai ça bien ce soir à la maison!

[titi750]

La coupure du moteur ressemble-t-elle à celle qui se produit quand tu appuies sur le bouton rouge ?

par contre le niveau d'huile est très bas.. je ne m'en étais pas inquiété car j'ai fait une révision/vidange il y a peu...

Très bas comment ? En général, les Kawas aiment bien avoir de l'huile... 

quelqu'un a des idées???

Vérification de l'allumage et de l'essence pour commencer.

n'étant pas fin mécano, je dirais que les bruits que j'entends sont ceux que fait le démarreur, et le moteur semble "étouffé"...

Lors de ta révision, qu'as-tu fais exactement ?


Un truc... Vérifie les sécurités électriques qui coupent le contact : par exemple, celle de la béquille latérale.

[aymeric70]

Un truc... Vérifie les sécurités électriques qui coupent le contact : par exemple, celle de la béquille latérale.

Si cela venait des sécurités électriques, il n'y aurait pas de bruits du tout non

est-ce que ça pourrait être un problème de compression

[benoitzr7]

La coupure du moteur ressemble-t-elle à celle qui se produit quand tu appuies sur le bouton rouge ?

Il n'y a pas eu de drôles de bruits, juste plus de jus d'un seul coup, au début j'ai cru que mon câble d'accélérateur avait laché car cela m'est déjà arrivé et cela a fait exactement pareil...

par contre le niveau d'huile est très bas.. je ne m'en étais pas inquiété car j'ai fait une révision/vidange il y a peu...

Très bas comment ? En général, les Kawas aiment bien avoir de l'huile... 

d'habitude je fais attention àn l'huile et je suis quasiment tout le temps presque au maxi mais là lorsque j'ai contrôlé il était au mini mais le moteur venait de tourner donc l'huile n'était pas encore redescendu dans le carter... donc en fait le niveau d'huile était correct pas de soucis de ce côté là... je fas attention à l'huile...

quelqu'un a des idées???

Vérification de l'allumage et de l'essence pour commencer.

pour l'essence, j'avais consommé la moitié de mon plein alors je ne pense pas que cela vienne du carburant...

n'étant pas fin mécano, je dirais que les bruits que j'entends sont ceux que fait le démarreur, et le moteur semble "étouffé"...

Lors de ta révision, qu'as-tu fais exactement ?

révision complète faite en concession, je ne mets pas les mains dans le moteurs je n'y connais rien: vidange, filtre etc...


Un truc... Vérifie les sécurités électriques qui coupent le contact : par exemple, celle de la béquille latérale.

[titi750]

Un truc... Vérifie les sécurités électriques qui coupent le contact : par exemple, celle de la béquille latérale.

Si cela venait des sécurités électriques, il n'y aurait pas de bruits du tout non

Heu... oui, tu as raison 

[aymeric70]

La coupure du moteur ressemble-t-elle à celle qui se produit quand tu appuies sur le bouton rouge ?

Il n'y a pas eu de drôles de bruits, juste plus de jus d'un seul coup, au début j'ai cru que mon câble d'accélérateur

Un fil qui ce serait sectionné ne m'étonnerait pas

[laprune]

...

[aymeric70]

Ca en revient au point de départ: si coupe-circuit actionné, pas de réaction du moteur...

Or, là c'est pas le cas:

je dirais que les bruits que j'entends sont ceux que fait le démarreur, et le moteur semble "étouffé"...

[benoitzr7]

oui oui, bien que je sois légèrement blond j'ai quand même pensé au coupe circuit!
en plus j'évite de manipuler ce petit bouton en roulant!
bon eh bien je pense qu'il va falloir attendre le verdict du garage demain....

[aymeric70]

Pas le choix de toute façon

C'est pas évident de faire un diagnostic à vu de nez

Faut espérer que ce ne soit pas trop grave, mais je pense que ce sera le cas, c'est peut-être suelemnt une durit pincée ou un fil coupé à mon avis

[Zed-R]

c'est marrant mais des trucs me sont venus en tete direct :

1 le coupe circuit ! (ça m'est arrivé une fois, j'ai surement laissé trainé le pouce dessus, et juste sur une bosse ... beeeuuuuuu ... plus rien)
2 y'a de l'essence  
3 le robinet est sur la bonne position ?
4 T'as ouvert le reservoir avant d'essayer de redemarrer la moto ?
5 T'as pas démonter le reservoir recemment ?
6 ... ça va me revenir ... 

[aymeric70]

4 T'as ouvert le reservoir avant d'essayer de redemarrer la moto ?
5 T'as pas démonter le reservoir recemment ?

Tu penses à la mise à l'air libre

[Zed-R]

j'elimine d'abord tout ce qui pourrais provenir de l'alimentation avant de songer au pire et partir dans des delires  

je parts toujours du principe que c'est rien !
Ensuite, une fois toutes les petits tracas alacon passes en revu, bah là on peut commencer à songer à du lourd !


je sens bien un nouveau post dans l'coin ... 

[benoitzr7]

4 T'as ouvert le reservoir avant d'essayer de redemarrer la moto ?
5 T'as pas démonter le reservoir recemment ?

Tu penses à la mise à l'air libre

la mise à l'air libre??? kesako ça?
sinon non je n'ai pas démonté le réservoir dernièrement
le moteur n'a pas "brouté" avant de ce couper donc je ne pense pas que cela vienne de crasses dans le carburant

[Zed-R]

4 T'as ouvert le reservoir avant d'essayer de redemarrer la moto ?
5 T'as pas démonter le reservoir recemment ?

Tu penses à la mise à l'air libre

la mise à l'air libre??? kesako ça?
sinon non je n'ai pas démonté le réservoir dernièrement
le moteur n'a pas "brouté" avant de ce couper donc je ne pense pas que cela vienne de crasses dans le carburant

je ne parle pas de crasse dans lecarburant 

mais le fait d'ouvrir le reservoir (le bouchon) permet à l'air d'entrer. La mise a l'air libre comme a dit aymeric.

Si l'air n'entre pas, l'essence ne descend pas ! Ce qui fait que la moto peut se couper.
Quand tu fais le plein, ça ne te fait jamais "PSSCHHhiiiiiiiiii" Comme un appel d'air, en ouvrant le reservoir ? Si oui, bah c'est un début du pourquoi du comment à ton pb !

les points 1,2 et 3 ont été verifiés avant de faire appel au dépanneur

[benoitzr7]

les points 1,2 et 3 ont été verifiés avant de faire appel au dépanneur
[/quote]

Oui les points 1, 2, 3, 4 ont été vérifiés....

[benoitzr7]

Bon le garagiste n'a pas eu le temps de regarder aujourd'hui.... mais bon maintenant quelle est au garahe elle démarre au quart de tour...arf!.... peut être une réponse au problème demain....?